君联资本刘二海：阿里会一统快递天下吗？-国土报中文版

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电子商务的快速发展是显而易见的。去年，阿里平台的销售额超过了1万亿元，着实让人震惊。快递(以下简称物流)仍是整个电子商务的缺点，其速度和服务质量仍处于相对初级的阶段。在巨大市场需求的驱动下，各种物流公司迅速成长。在这个野蛮的成长阶段，有些人快速成长并领先，有些人跟上行业的增长速度，有些人出局了。物流是一项网络效应很强的业务，新来者不容易切入。在那些日子里，阿里也投资了几家公司，但效果不是很好。阿里的潜能不容易成功，这证明新进入者非常困难。曾几何时，未知物流已经成为今天高度关注的行业。

君联资本刘二海：阿里会一统快递天下吗？

政策和技术

从政策角度看，中国邮政物流(ems)和邮政总局仍与政府和企业难以区分。不可避免的是，我们总是想利用我们自己的政策取得成功。在前一段中，激烈辩论的所谓普遍服务费就是一个例子。邮政原本属于原邮电部，所以我们不应该忘记所谓的不对称管制，即鼓励小经营者，加强对垄断经营者的管制。当前的政策似乎正相反。

从技术角度来看，信息技术发展迅速，特别是移动终端，而全球定位系统，摄影和计算能力已经达到实用阶段。技术进步使古代快递业不断创新，服务效率和质量不断提高。

阿里会统治世界吗？

你不能不谈物流而不谈阿里。阿里会统治世界吗？

b2c的发展促进了天猫的诞生，b2c自建物流提供了端到端的完整服务，这也让阿里明白了自己的不足。如果b2c物流已经完全建立，天猫的优势在哪里？物流是军事战略家的战场，而阿里非常注重战略，肯定会重拳出击。此外，物流本身是一个巨大的行业。

天猫的业务通过天猫的店铺、商家的商品和配送三个环节完成整个交易，一比一加SF快递。京东一直强调自建物流，这不仅使大型商品配送变得困难，而且要求从始至终提高服务质量。自建物流之所以有效，唯一的原因是社会上没有相应的快递企业能够提供合适的质量和价格的服务，否则，对物流的巨额投资将拖累主营业务。天猫自身的物流不会是一项划算的业务，但整体物流水平的提高无疑会帮助天猫改善其用户体验。新人如何影响当前的物流公司？一方面，它有可能促进当前的快递公司提高服务质量，但另一方面，它也可能边缘化他们。因此，如果菜鸟不能与目前的快递公司形成双赢的局面，而且两家公司之间的相互信任存在严重问题，那么双方都会失败。甚至，这可能会影响天猫的地位。因为天猫的实际垄断地位是无与伦比的，但事实上，b2c之战还没有结束。京东、苏宁和腾讯仍在争夺每一寸土地。谁能说这个家庭将来会统治整个国家？阿里建立健康生态环境的提法无疑是正确的，阿里受益于这一环境，这也是阿里未来发展的基础。最近，我听说淘大的广告成本比淘大高，这其实是一个危险的信号。淘宝上的中小卖家实际上是淘宝生存的基础，而那些大商家不一定依赖淘宝。销售额高的企业自然高，但淘宝对它们的价值并非不可替代。

君联资本刘二海：阿里会一统快递天下吗？

模式创新

正是由于物流业的快速发展，商业模式也在不断创新，基本上可以分为两类:

第一类是物流产业链的各个环节。Qq物流整合了运输环节。bufferbox和cardopx的储物柜被分发到汽车的行李箱中，解决了分发成功率和最终交付效率的问题。新人宣传要解决仓储和网络。

第二类是源于分销的商业模式。Taskrabbit以邻居帮助邻居为出发点，让那些没有时间的人愿意付钱，与那些有时间并希望得到回报的人交换，比如在商场购物、安装家具和退货。Instacart是一种购物服务，其特点是能够从多个商店一起配送购物。邮局城市物流业务也有采购服务。这里可以细分为两类，一类是自己的员工负责分销和采购，另一类是所谓的众包模式。众包肯定是轻资产，但困难在于确保服务质量。

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