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当我第一次听说梅赛德斯开始将可穿戴产品(如pebble智能手表和谷歌眼镜)与自己的智能汽车系统相结合时,我想这家豪华车制造商可能只是喝一杯,玩玩硅谷工具。那么,你为什么不放手,看看它是否和我想的一样?

最终的结果是:通过2014年梅赛德斯-奔驰cla七天的驾驶体验,这辆将pebble与汽车的数字神经系统连接起来的汽车并没有打消我的疑虑,我仍然不敢说“驾驶时智能佩戴”是智能和实用的。然而,我不得不称赞梅赛德斯第一次努力将“驾驶时智能穿着”的理念变为现实,这真的很勇敢。

1.1设置

我的“智能遇见智能”经历始于将iphone插入隐藏在工具箱中的汽车的闪电数据线接口。这种手机放置设计的新玩法鼓励司机将手机放在可以减少诱惑且不会被频繁拿起的地方。中央7英寸仪表显示屏将之前的用户界面变成了一个移动应用,将梅赛德斯的驾驶风格数字化。当然,目前只能在iphone上使用。

这种驾驶风格可以被视为连接iphone和中央控制台的主要信息娱乐系统和导航平台。应该提到的是,目前,drivestyle只能在ios上使用。借助drivestyle,您可以通过蓝牙将pebble与手机配对。连接后,drivestyle将扮演“外围设备控制器”的角色。这非常类似于通过菊花链连接设备。司机仍然需要在前排座位之间使用模拟转盘控制器。

我首先将转盘旋转到“媒体”类别,然后是“辅助”。到目前为止,我在这个菊花链中添加了pebble并完成了它。如果你花一分钟的时间试图弄清楚所有这些设备是如何连接的,一旦你做到了,设置就不会特别复杂。当一切开始正常工作,汽车引擎启动时,卵石手表的左上角会出现一个汽车的小图标。

考虑到我租的梅塞德斯cla 250已经有了自己的带有本地化信息娱乐系统和导航功能的仪表板,这些可以通过模拟按钮操作,并在7英寸的中央仪表板上查看。Drivestyle和pebble已经取代了旧的按钮。

1.2盯着主干道

很难忽视我开着一辆价值43245美元的奔驰豪华车。即使没有这些高科技设备,这款动态cla 250——拥有208马力的四缸涡轮增压发动机和7速动力换挡——也足以提供足够的认知参与。我所需要的只是一条延伸的道路和一个可以更容易调节音量的卫星收音机。

然而,drivestyle和pebble的结合使得已经混乱的数字化更加“混乱”。驾驶风格本身已经是一件特别恶心的事情。你知道,在开始之后,三个模糊的导航条类别——社交、媒体和本地——首先弹出,在每个类别下都有一组让人非常困惑的应用。

实际上,添加pebble的目的是减少复杂性和混乱。Pebble的主要功能是让你能够调用你需要的应用程序,并且在驾驶时对驾驶风格的关注很少。当我把注意力集中在车道上时,我可以先够到手表右侧的三个按钮,然后从仪表板的屏幕跳到三个预先设计的应用程序之一。你可以自己定制这些——当然,开车时不要操作它们。

例如,您只需在手表上点击一下,就可以启动谷歌交通地图(Google Traffic Map)、苹果siri或谷歌地图(glympse),这是一款允许您与家人和朋友分享您的位置的应用程序(稍后我会再次提及)。2014年,梅赛德斯在pebble智能手表上的成就首次在CES上亮相,几周后pebble开始上市销售。具有讽刺意味的是,这种试图将驾驶员的注意力重新集中在“驾驶”上的做法结果是降低了与基本功能的相关性。

体验实录:当奔驰车与智能腕表Pebble连接

1.3不仅仅是三条捷径,对吗?

当我把车停在车道上的时候,我仔细观察了drivestyle的社交功能,比如小facebook帖子、推文和朋友发布的社交视频播放列表。这些社交活动对我来说是不必要的。一旦我上路,我就不希望机器人阅读艾伦·德杰尼勒斯的微博了。你知道,这是这辆租来的豪华车的预设选择之一。然而,如果drivestyle可以阅读我的短消息或电子邮件,情况将会大不相同,但它不能,因为ios不允许这些功能。

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这让我期待那些能够将“基于智能手表的性能提升”带入实际汽车体验的人。当我点击我的pebble智能手表打开glympse时,我发现了第一个例子。这款智能手表的唯一优势在于,它提供了启动应用程序的快捷键。

在中央控制台上点击glympse后,我用一个模拟的可旋转拨号盘在电话通讯录中找到了我妻子的电子邮件地址,然后设定了30分钟的时间限制。过了一会儿,待在家里的妻子只需要一点点链接就可以打开页面,她可以在地图上看到我的驾驶进度,这几乎完全消除了问“我什么时候回家”的必要。这很方便,帮助我避免“你马上就来吗?”还有"五分钟"

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在我开车的过程中,我发现另一个名为“地点,谷歌驱动”的项目非常有用,至少在一定程度上是这样。对于那些想在路上找到一些有趣地方的人来说,它改善了大多数汽车导航系统强加给用户的令人困惑的操作过程——通常提供一系列笨拙的指令菜单。

相比之下,这个“位置”功能至少允许你搜索像“咖啡”这样的词,即使它要求你通过旋转磁盘在屏幕上一次选择一个字母。你知道,它的优点是drivestyle上的应用程序可以在7英寸的屏幕上提供自动完成的结果,并且它可以控制汽车的本地导航系统,并且它仍然可以自动完成和纠正,即使它已经被检索。但是,在drivestyle应用程序中,没有用于文本输入的语音识别功能。

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在输入“咖啡”后,附近会出现一群咖啡馆,它们与我的距离会被列出。选择其中一个,让我知道这家咖啡馆的营业时间、星级和谷歌街景图片(由转盘控制)。当你穿过转盘时,你会发现谷歌街景图片的显示形式其实非常流畅。

梅赛德斯意识到智能手机领域的创新远远领先于摇摇欲坠的汽车工业发展模式。当汽车的原始设备制造商开发升级固件、用户界面和应用程序时,电子行业将至少领先一代或两代人。例如,汽车的演示版过去通过3g网络接入互联网,而工具箱中的手机现在使用4g lte数据流(这是前一代)。此外,开发者开发的新应用可以添加到梅赛德斯的驾驶风格平台上。最终,开发人员的工具包将使第三方创新者加入驱动应用。

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1.4这种振动令人惊叹

在这一周的驾驶经历中,大约有一两天,我把卵石智能手表戴在手腕上,只是为了用它来实现三个按钮的快捷键,这不仅让我觉得,它值得奔驰的麻烦吗?于是,我继续开着车,在城市的街道上和我家附近伯克利山之间蜿蜒的道路上摇摆,寻找这个问题的答案。

这时,pebble发出嗡嗡声,屏幕上闪烁着“慢下来。”结果与garmin集成的drivestyle已经根据gps导航和定位数据加载了我的位置和当前速度限制。当我超速10%时,我的手表就会震动并发出警报。

对于pebble,当用户收到短信、电话和电子邮件时,提醒他们应该是一个标准的功能要求。通过振动,你不必从裤兜里拿出手机就能知道发生了什么。然而,特别是,梅赛德斯以“让驾驶更安全”的名义,通过采用推送通知的理念,“改变”了推送通知的用途。不同情况下的警告,如事故报告或道路施工报告,都有其特有的振动类型,所以你不必将视线从车道上移开,它就能知道前方是什么。

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在本周的驾驶经历中,我没有遇到交通事故或道路施工的振动提醒,所以“减速”振动警告是我唯一经历的振动形式。它很有效,而且是与这款智能手表互动的独特方式。你知道,没有可穿戴的智能硬件,这种互动是无法被汽车复制的。至于嗡嗡声和震动,有点像有人拍了一下我的手腕,引起了我的注意,减慢了我的速度,确保了我的安全。

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pebble上的另一个按钮应该可以让我将交通通知推回去。例如,当我看到一个需要报告的交通事故。像其他可以直接在这款智能手表上启动的功能一样,有必要使用转盘上传道路信息,这会分散注意力,增加我成为下一次事故受害者的可能性。

梅塞德斯告诉我,在某些车型上,如果司机离开道路,打开发动机罩并闪烁,汽车会自动向其他梅塞德斯应用用户报告问题。梅赛德斯正在寻找一种方法将waze与一些类似的服务结合起来,这种方法超越了梅赛德斯汽车的限制,扩展到其他类型的汽车。

1.5当你走到车外或走到车旁时,应用程序仍然存在

当你到达目的地时,关掉你的车,停下来。你手机左上角的图标从一辆汽车变成了一个行走的人。当您走下来离开时,pebble smart watch可以接收到以下信息的完整下载:您的汽车的确切位置、行驶距离、油箱中剩余的汽油量以及汽车的型号和车辆识别号,以防止汽车被盗。

在其他一些模型中,当然不是我租的cla,你也可以得到四个轮子气压的读数。我喜欢这些功能,不是因为它们是必要的辅助,而是因为我的好奇心。

除了体验梅赛德斯与pebble的融合,我还在谷歌眼镜上获得了五分钟的驾驶体验。开车后,你从停车位走到你需要到达的最终目的地。传输到pebble的数据也可以通过谷歌眼镜实现。这是我第一次体验谷歌眼镜,所以我把大部分时间都花在了如何把眼镜和我的脸搭配起来,以及如何让屏幕看起来最好上。智能手表的简单性使用户能够更快地了解油耗和轮胎压力的问题。

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谷歌眼镜也是在进入车内之前使用的。当你走向你的车时,告诉谷歌眼镜你最想去的地方。首先,它的屏幕将提供行走路线规划和导航功能的说明,并引导你到你的汽车;然后,它将在仪表导航中起到驾驶路线规划导航功能的提示作用。从理论上讲,没有休息,驾驶和生活融合成一种令人困惑的体验。

事实上,将可穿戴产品应用于更广泛的驾驶领域有一些优势。我相信梅赛德斯和其他汽车制造商将继续在这一领域进行试验。但在这七天的经历之后,我必须承认,把租来的cla和pebble归还给我那辆为驾驶而设计的愚蠢的汽车让我松了一口气。这篇文章是作者独立的观点,并不代表老虎嗅探网络的立场

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来源:国土报中文版

标题:体验实录:当奔驰车与智能腕表Pebble连接

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