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即使嘉宝急于花500万美元来尽快得到后续的资金,巨蟹座又怎么会愿意把自己托付给别人呢?再打六个月,一千万美元的投资是不可能的。很难说谁会购买,谁会在未来敲响纳斯达克的警钟。现在谈论婚姻还为时过早。除非他们发现这个行业古老而脆弱。

聚车通是一个私人汽车租赁信息发布平台。登录官方网站,看到该公司发布的“最新消息”,成立于2013年7月2日,是2013年8月21日从其他汽车网站“转载”的稿件!因为流量太小,alexa根本没有数据。

巨车通的传奇价值是通过线下吸引成千上万的车主发布租车信息,但几乎没有交通网站。谁会看这些信息?车主有兴趣更新这些信息吗?那么,谁来保证或维护租车信息的有效性?

创始人无意争斗,而“出版平台”做到了这一点,有些人花了100多万买下了它。这种情况会发生在一个健康发展的新兴行业吗?

根据车主是否与汽车分离,p2p汽车共享可以分为两种模式:驾驶模式和自驾车模式。优步和易道是驾驶模式的代表,服务过程中的司机是车主或车主的熟人。这种模式的严重危害被怀疑为“非法经营”,但目前尚未“严厉打击”。在自动驾驶模式下,车主与汽车分离,租用的杨胜人自己驾驶。这种模式的死胡同在于安全,即使政府不干预,它也不会长久存在!

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汽车是相对有价值的财产,在使用过程中存在巨大的潜在风险。它可以大致分为三类:

首先,小利益。如果你租出去的时候油箱里有5/8的油,而你还回来的时候只有3/8的油,那会怎么样?房租一天只有100多元,一箱油400多元。如果车主认为车太脏,车内有异味,车外有划痕,怎么办?不要低估这些零星的不满。假设北京每天有1万辆p2p租车,1%的车主会呕吐。在当今高度发达的社交媒体中,这种模式能存在多少天?俗话说,有志者事竟成。超过100元的租金甚至不能克服车主的小小担忧。会有勇敢的人吗?

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第二,中等风险,包括违规和事故。如果事故发生的概率很低,神经紧张的业主可以冒险,那么违规是不可避免的!根据中国汽车租赁公司招股说明书披露的数据,在现有的3.5万辆短期租赁车辆中,每月有7624辆因违规处理而无法运营,占22%,中国汽车租赁公司的年损失高达2.98亿元,平均每辆车8500元!如果p2p汽车租赁达到中国汽车租赁的规模,北京每个月就有近8000辆汽车,主要是扣分和向租户支付罚款。私人汽车和生活受到严重干扰。谁会让陌生人仅仅花100多元就把车开走?

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第三,主要风险。汽车可以成为各种非法交通工具,但p2p汽车租赁平台根本无法阻止。检查你的身份证?付押金吗?今年6月16日,暴力团伙闯入天安门广场金水桥案并将其判刑(3人被判死刑,1人被判无期徒刑,另外4人被判5至20年有期徒刑);昨天,浙江永康的司机与人群相撞,被判处4年监禁;同样是在昨天,昆明又发生了一起驾车挤入人群的事件;两个多月前,也就是5月15日,在云南冲入人群的犯罪分子被当场击毙!如果这些情况发生,p2p汽车租赁平台能为车主处理吗?保险公司会为业主付款吗?现在,加油站不会给牌照被封锁的汽车加油,而你租一辆假身份证的汽车所能做的坏事不仅仅是加油!如果发生几起恶性事件,政府可能会直接停止p2p汽车租赁业务。

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总之,晚上不要关门,不要在窗户上安装疾病预防网,不要在地铁和机场取消安检前用p2p租车欺骗投资者!这篇文章是作者独立的观点,并不代表老虎嗅探网络的立场

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来源:国土报中文版

标题:宝驾租车吞下聚车通 P2P租车行业未老已哀

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