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加油后,谭先生去了加油站最里面的易捷便利店,买了一瓶矿泉水。虽然比超市贵50美分,但还是可以接受的。然而,第二天五个小时的旅程需要一箱矿泉水。他选择开车去两公里外的一家大型超市购买,尽管这家易捷便利店的门口已经堆满了装矿泉水的箱子。

这就是易捷的尴尬局面。尽管中石化曾雄心勃勃地强调,易捷未来的利润预计将占据整个公司的一半,但除了有足够的网点外,其业绩似乎仍在低速增长。《中国商报》采访的许多业内人士表示,管理是易捷业绩增长缓慢的主要原因。

中石化易捷销售有限公司目前在易捷经营便利店,是中石化销售有限公司的全资子公司,率先引入民间资本进行混合所有制改革。易捷有很大的潜力,在引进私人资本后,它有望被激活吗?

易捷难题

当记者跟着谭先生走进位于北京北部易捷的这家便利店时,所有的店员都在外面加油。当他们看到有人想买东西时,那个穿工作服的年轻人跑进了房间。

当和记者谈论商店的生意时,这个年轻人有点抱怨。这是我们班的营业额。在我们卖出四瓶水和一包香烟之前是什么时候?便利店和加油站一样,分为三班。经理和员工应同时负责加油业务和便利店业务。

这不是唯一的一个。最近,记者走访了位于北京繁华商业区的几个易捷,发现虽然地处交通繁忙、人流密集的商业区,但除了络绎不绝的车主来店里买一瓶水或一包烟开发票之外,很少有人专门光顾。在记者走访的许多商店中,日销售额超过1000英镑的商店并不多。

晚上生意会更好。出租车司机会买更多的水、香烟、饼干等等。在易捷一家位于住宅区附近的便利店里,店员指着最后一排汽车用品说:“这些基本上卖不出去,而且旁边还有一个汽车零部件城。”

记者发现,与其他便利店相比,易捷的商品并不齐全,很多商店的货架上会出现空白,一些功能性饮料的生产日期是2013年。然而,其价格与其他便利店相当,并没有明显高于超市。

经过多年的经营,易捷的盈利能力受到了批评。尽管依靠加油站的设备,人员成本和租赁成本几乎可以忽略不计,但管理模式松散、商品同质化严重等问题一直困扰着易捷。

中国连锁加盟协会秘书长裴亮告诉记者,易捷属于层级管理。省级公司在其管辖的商店的经营中起着决定性的作用;本集团经营标准化、联合采购主要商品、发展自有品牌和战略布局。虽然这种模式有利于门店的本土化,但现在的核心问题在于运营,相对宽松的管理模式应该向紧管理模式转变,因为零售运营的规模优势仍然需要通过统一来提升。

傅成玉批易捷便利店难盈利:守着中石化还能要饭吃?

中宇信息分析师张永浩告诉记者,中国消费者对加油站便利店模式的认可度仍然不高,传统便利店的受欢迎程度和市场接受程度较高,这使得市场消费取向在短期内难以逆转。此外,中石化在自身便利店方面做得不够,宣传力度不强,经营模式僵化,商品同质化严重,不具备性价比竞争优势。

据媒体援引易捷负责人的话说,易捷去年的年销售额为133亿元。据测算,23000家易捷已经开业,日均销售额约为1584元。尽管这一数字仍明显低于其他知名品牌便利店,但与两年前相比有所上升。中石化今年第一季度的财务报告显示,非石油产品的营业额接近36亿元,同比增长11%。相关业务部门负责人表示,2014年,易捷将力争实现150亿元的销售目标。

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中石化的非石油雄心

中石化在非石油产品领域的勘探始于十年前。在国际油价高企的时代,国家控制着成品油的价格,而中石化当时的炼油行业一直处于亏损状态。在业内人士看来,市场化程度相对较高的零售业可能会成为一种有效的利润补充。

2004年,中石化与深圳东方时创企业管理有限公司合作,将其非石油业务转让给该公司开发经营。

当时最重要的一步是与麦当劳签署了一份20年的合作协议,在2007年于北京开业的加油站的免下车餐厅开发第一家免下车餐厅。之后,随着霍尼韦尔的加入,一个试点加油站再次落户北京。这个新加油站计划为消费者提供一站式服务,如汽车加油、便利店购物、麦当劳快餐、霍尼韦尔汽车美容保养和快速维修。但不幸的是,这种模式后来没有被广泛复制。

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2006年6月,时任中国石化董事长的王正式宣布,加油站的非油品业务是中国石化正在发展的一项重要业务。

短时间后,中石化选择与国内零售商合作发展便利店业务。然而,这种模式很快遭到拒绝,随后,2000家带有统一标志的易捷便利店被放行。然而,在2008年,易捷的营业额只有11亿元。

据媒体报道,2011年,刚刚担任中石化董事长的傅成玉对易捷公司的停滞局面感到震惊,并询问了中国最大的成品油零售连锁终端。你怎么会穷到需要食物?事实上,一些地区的非石油业务仍然依赖石油。

据公开信息,傅成玉上任以来,经常光顾基层便利店。在2013年年中工作会议上,他明确表示,非石油零售业务必须快速增长,内部设定的年度最低增长目标是20%。目前,中国石化集团在当地的所有子公司都开展了非石油业务。

加油站的商业价值越来越受到重视。尽管业绩增长缓慢,但在中石化的大力支持下,易捷也在迅速布局和抢占市场。截至目前,中国石化易捷是中国便利店连锁行业门店数量最多的品牌。被广泛引用的数据是,中国已有3万多个加油站开设了2.3万个易捷加油站,两年内增加了4000个。

混合实验场

2014年3月,中石化销售有限公司的全资子公司中石化易捷销售有限公司在京成立,易捷正式单飞。中石化有关负责人表示,易捷公司的成立是中石化非石油业务向市场化、专业化方向发展的重要一步。下一步,公司将努力扩大统一商品采购规模,降低采购成本,整合系统资源,创新营销方式和创新机制,培养专业运营管理团队。

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中石化宣布在油气销售领域引入私人资本一个月后,易捷选择了单飞。业内人士认为,该公司可能会首先拿出其非石油业务,以推动混合所有制改革。更进一步的猜测是关于易捷未来的上市。市场人士认为,傅成玉可能会将中石化的专业重组公司逐一上市,打造中石化的上市公司集团。

事实上,易捷单飞后仍属于销售公司,销售环节一直是公司积极推进混业改革的重点领域。据了解,复星、kkr等众多社会资本都表示有兴趣参与中石化的销售业务,该销售业务的融资规模将达到1000亿元。

中石化发言人鲁大鹏在接受媒体采访时表示,虽然易捷是一家非石油企业,但它也包括在中石化混合所有制改革的石油销售业务中。

本报记者获悉,一些产业资本已表示有兴趣参与易捷。目前,除了加油站的布局,易捷还尝试在住宅小区落户,并开通了易捷电子商务平台。据悉,中石化将把2015年非石油业务的收入目标定为500亿元。

在油气销售的混合改革中,有传言称阿里巴巴将入股中石化的油气销售业务。在这方面,中石化在其官方微博上表示,欢迎各种小伙伴,如真诚而强大的电子商务,共同销售石油。阿里巴巴还表示,民营石油公司对石油业务感兴趣,希望拥有更强的市场话语权,但他们想要的是增值,他们需要的是3万个加油站网络的附加附加值。

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来源:国土报中文版

标题:傅成玉批易捷便利店难盈利:守着中石化还能要饭吃?

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