海格推出新款纯电动团体客车-国土报中文版

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日前，记者有幸体验了海格klq6109taev纯电动公交车。通过亲身体验，记者对其行驶里程长、噪音低、运行稳定、安全可靠印象深刻。

从远处看这辆新车，车身上纯电动公交车的绿色字符非常醒目，外观采用海格V系列的经典正面造型。外观激烈而大气，尤其是大灯、装饰灯和侧墙曲线的巧妙融合，使整车稳定而优雅。

海格纯电动公交车klq6109taev

klq6109taev上的座椅是一个高靠背的豪华座椅。座椅中间的凹部特别柔软，而两侧的凸部比中间硬得多。坐在上面有很好的包装，驾驶时不倾斜非常舒服，尤其是转弯时。

在乘坐过程中，汽车非常安静，噪音比传统的公共汽车低得多。记者意外地发现这辆车配有免费wifi。经过简单的登录步骤，就可以实现无线上网，并且可以流畅地听音乐和看电影。记者非常高兴。

经过300多公里的往返行程，由于汽车采用电机直接驱动，相当于无级变速，整个行驶非常平稳。在此期间，有一个短时间的充电，汽车最终成功地完成了整个旅程。

司机王师傅告诉记者，跑了300多公里后，他一点也不觉得累，就像开一辆自动车一样。事实上，纯电动公交车和传统公交车没有太大的区别，因为纯电动公交车的动力比传统公交车平稳，起步和加速也比传统公交车平稳。另外，海格自主开发的控制系统可以采集电池和电机冷却液等各种数据，并根据这些数据采取相应的保护措施，确保车辆的安全行驶。

海格推出新款纯电动团体客车

海格klq6109taev内饰

在海格技师的介绍中，记者进一步了解到，该车采用了满载技术，保证了车身的强度，减轻了重量，从而降低了能耗；采用大功率电机直接驱动的方案，实现无级变速，机械传动效率高，同时性能稳定可靠，能有效回收电制动能量，提高节能效果。

动力电池采用高性能锂电池，容量大，功率大，最多可满足255公里的行驶里程。电池工作温度范围宽，稳定性高，循环使用寿命长。外部充电器在运行过程中可以方便、快速、安全地完成充电工作。

整车采用can总线控制系统，可实现车辆故障诊断、车辆监控、网络管理、能量管理、能量反馈、驾驶等多种控制功能，更加稳定可靠。高低压配电，实施高压保护、高压预警等一系列保护措施，提高安全性。

摘要:海格klq6109taev纯电动公交车响应国家零排放政策，满足企业班车、租赁班车、观光旅游、机场通勤班车等需求。其优雅的外观、座椅设置、隔音技术、wifi设备等都是为了乘客。高效电机技术、can总线控制系统和高低压配电等先进技术的使用提高了安全性和可靠性。国家推广纯电动公交车，按照国家补贴和地方补贴的1: 1比例，可享受100万元的补贴。目前，当黄标车面临报废和更新时，这款哈格纯电动公交车可能是一个很好的替代品。

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