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未来三年,双方计划共同应对中国道路环境下高度自动化驾驶面临的技术挑战,通过智能技术提高道路安全,减少交通事故和人员伤亡。

两个月前,百度披露了开发多传感器、在复杂路况下行驶的无人驾驶汽车的计划。8月18日,百度还在中国举办了首届无人驾驶技术研讨会,详细介绍了无人驾驶汽车的研发项目。

百度研究院负责该项目的副院长余凯表示,除了基础汽车传感系统、决策和控制系统的研发之外,百度还专注于数据采集和绘制中国首张高精度3D环境地图。

与宝马合作后,百度的3D地图和相关数据服务也将整合到宝马的车辆导航系统中,为自主车辆提供技术支持。

与谷歌(微博)开发的无方向盘自动驾驶汽车的概念不同,在百度和宝马看来,高度自动化驾驶并不等同于车辆的自动驾驶,而是通过提供更加人性化的高度自动化驾驶系统,创造出真正智能、无忧的驾驶体验。

汽车不应该完全取代司机,而是应该给司机自由,帮助他们做决定,提供更安全、更舒适、更智能的驾驶体验。就像在空高空飞行的飞机一样,大多数都是自动巡航的,但是人们可以在任何时候进行干预。百度研究院副院长余凯博士说。

自动驾驶技术是汽车工业、人工智能和测绘相结合的综合技术领域。百度表示,它在中国的人工智能和地图大数据领域拥有优势。其中,百度研究院是人工智能技术和大数据技术创新的重要场所。

百度研究院汇集了一批国内外人工智能领域的知名科学家和研究人员,如余凯、许巍、张彤、吴仁等。,最近还聘请了斯坦福大学前人工智能教授、谷歌大脑项目负责人安德鲁·吴恩达。

百度lbs部门拥有中国互联网地图制图甲级资质,积累了多年的地图大数据。宝马可以从汽车制造商的角度对高精度地图和自动驾驶提出更真实、更明确的要求。同时,宝马在汽车制造、硬件改造和传感器方面拥有丰富的经验。

百度与宝马的研发合作将涉及车辆使用、驾驶策略、地图、配套基础设施、相关法律和行业标准等多个方面。

余凯表示,在实现全自动驾驶之前,将经历高精度地图、辅助驾驶、主动安全、特定场景和领域自动驾驶等几个阶段,百度将在每个阶段积极探索商业化机会。

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来源:国土报中文版

标题:百度与宝马签署协议 推进自动化驾驶技术研究

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