特斯拉完成中国四大区布局高管称3代产品后价格降一半-国土报中文版

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特斯拉中国总裁吴碧轩和全球销售与服务副总裁杰罗姆·姆路·吉伦在成都主持了交付仪式，并为成都第三个超级充电站揭幕。这个新开的超级充电站位于高新区银泰中心，共有6个充电站。模特的主人可以在这里免费。充电一直是特斯拉在中国市场的最大问题。这也是中国第18个超级充电桩。目前，中国大陆共有16个超级充电站，其中北京3个，上海3个，杭州4个，深圳1个，南京1个，重庆1个，成都3个。

特斯拉完成中国四大区布局高管称3代产品后价格降一半

吴碧轩女士和杰罗姆·姆路·吉伦一直负责特斯拉在中国的推广工作，并于7月24日在杭州主持了交付仪式。

9月16日，工业和信息化部部长苗伟也会见了杰罗姆·姆路·吉兰。在成都接受记者采访时，后者表示，与苗伟的会面比预期的要长，因为两人关于新技术的讨论推迟了时间。有记者问苗伟部长是否特别提到了安全问题，这意味着中国的高层管理人员担心特斯拉。古里安以碰撞试验为例。他说nhta给特斯拉的碰撞测试评级是五星，这意味着特斯拉是安全的。

特斯拉完成中国四大区布局高管称3代产品后价格降一半

在谈到特斯拉没有进入第一批新能源汽车豁免名单的原因时，古里安解释说，特斯拉排在第一位，政策排在后面，所以应该对政策要求做一些调整，这需要一些时间。

当业界谈论特斯拉时，他们都提到了2020年的某个时间点。他们认为特斯拉至少要到2020年才会在技术和生产上取得突破。不久前，马斯克还向外界宣布，特斯拉将在2020年大规模生产无人驾驶汽车。古里安认为无人驾驶很遥远，在这个阶段体验特斯拉最好的方法就是驾驶它。当记者问他如何预测2020年后的特斯拉和整个行业时，古里安希望届时特斯拉能达到50万辆的名义最大产能。这听起来可能有些刺耳，因为仅在2013年，全球就生产和销售了8000万辆汽车。50万元对一家有10年历史的科技公司来说可能意味着很多，但在汽车行业，这个数额并没有发挥多大作用。

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但特斯拉的愿景似乎并不在这里，它也不想独自改变这个行业。古里安在接受采访时说，特斯拉的主要目标是让客户通过特斯拉宣传电动汽车的好处。他从未谈到特斯拉在汽车行业的份额目标。

有人说特斯拉就像钢铁侠的战争服一样酷，但问题是普通人买不起，而且我家没有车库给它充电。这确实是特斯拉的问题，配套的充电设施已经成为制约其发展的瓶颈。特斯拉一直试图在中国建立一个三级充电网络。由普通充电桩、目的地充电计划和超级充电站组成的超级充电站支持跨城市旅行。大型商业地产的快速充电停车位确保了城市的通勤，而业主家中的慢速充电则是最后一道屏障。关于价格问题，古里安透露，三至四年后，第三代产品的价格将是目前价格的一半。吴碧轩谈到了价格问题，她说，每个人都忽略了一个问题，即电价本身比油价便宜，而特斯拉随后的成本比燃料汽车低得多。

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从营销角度来看，特斯拉足以吸引注意力。成都银泰中心几乎把大楼前的小广场变成了特斯拉的充电站，这当然是为了吸引顾客。尽管特斯拉尚未进入武汉市场，但网上流传的一张图片显示，武汉一家房地产开发商曾登广告购买一套房子，并送一辆特斯拉，总价为80英镑。

事实上，交付仪式已经成为购买特斯拉的附加值。虽然车主要等几个月，但在所有人的眼前接管车钥匙是一种满足。在成都的交付仪式上，第一个得到特斯拉的业主向主持人要了一个麦克风，并为他的公司做了广告。仪式结束后，我很高兴观众在看特斯拉，但我没有开车离开。尽管特斯拉没有公布任何关于车主的信息，但购车者还是忍不住让他们的社交圈传播了这条消息。

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这件事也有了新的面貌。最近宣布任命为特斯拉首席营销官的金军，曾是高德地图的首席营销官。在选择高管时，特斯拉不倾向于同行，更喜欢选择有互联网背景的人。中国国家主席吴碧轩曾在苹果担任重要职务。值得一提的是，中国小团队中有两位女性高管，这在汽车行业似乎很少见。

不可否认，特斯拉很酷，没有引擎、钥匙插座和物理按钮，这让人们很难想起iphone也有同样的工业美感和颠覆意义。就像iphone重新定义了手机一样，特斯拉创造了一款让人发光的电动汽车。宝马集团宝马一号的高级副总裁格兰克曾经评论道:特斯拉已经证明了人类有能力制造出一辆好的电动汽车。有些人还评论说，特斯拉绝对是一个革命性的产品，但这并不足以颠覆市场。苹果公司的吴灿·碧轩把特斯拉变成了像iphone一样的产品？

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