冷链需求年增长率逾20%顺丰推“冷运”品牌争夺市场-国土报中文版

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《国家商报》记者昨天获悉，截止2014年底，SF快递将建成并开通包括北上广深等地在内的10个面积近6万平方米的b2c冷库，成为中国b2c冷库最多的企业之一。同时，今年年底前将规划9条冷运输干线。

对此，一些业内人士认为，经过近两年的爆炸性增长，中国冷链行业正从资本投资走向业务落地。SF快递的参与将产生巨大的规模效应和引领作用。

采用一级全过程冷链

SF快递长期以来一直觊觎冷链的蓝色海洋。

据《国家商报》记者报道，2012年5月，当顺丰快递优先在网上销售生鲜食品时，顺丰快递已经开始低调布局冷链物流；2013年9月华东仓库和华南仓库开业后，由顺丰快递优化的物流配送由顺丰快递全线承担，并开始了更大规模的市场研发。

2013年12月，SF Be正式成立食品供应链部，今年9月，上海和厦门两个具有冷藏和中转功能的冷库正式启动。

据了解，目前中国主要采用两级半程冷链(干线运输+落地配送，依托城际干线冷链运输，以城市冷库为节点，配合最后一公里落地配送完成送货上门)，而SF快递冷链运输主要采用一级全程冷链。

据SF快递相关人士介绍，两级冷链送货上门的最大优势是可以快速复制，但缺点在于，从落地设备的角度来看，如果缺乏资金，就无法替代专业冷链设备。生鲜商品的特点是高度非标准化、质量动态变化、产品多样化等。当订单数量不按比例变化时，很难控制成本。一种商品的运输要经过多个物流承运商，这就对承运商之间的上下游信息对接和信息对接提出了严格的要求。

冷链需求年增长率逾20%顺丰推“冷运”品牌争夺市场

冷藏运输市场的竞争逐渐升级

此外，业内人士担心，目前中国冷链物流仍处于初级发展阶段，综合冷链流通率只有19%左右，而美国、日本等发达国家的综合冷链流通率已经超过90%，空发展空间较大。

昨天，SF快递食品供应链事业部总裁吴国利指出，在中国，水果、蔬菜、肉类和水产品的冷链流通率分别只有5%、15%和23%，而这一数值在欧洲和美国分别达到了95%、100%和95%；同时，这三种商品在中国的流通率也很高，分别为25%、12%和15%，在欧美国家可以控制在5%左右。

如果果蔬流通损失率能像欧美国家那样降低到5%，年损失可高达1000亿元。中国物流与采购联合会党委副书记俞平告诉《国家商报》。

据俞平透露的一组数据显示，2013年中国果蔬冷链需求量达到9200万吨，并保持了20%以上的年增长率，其中上海的增长率高达30%以上。这也是包括SF快递在内的冷链物流企业首先选择在华东布局的原因。受冷链需求快速增长的刺激，2013年全国冷链固定资产投资超过1000亿元。冷链物流作为高端物流产业，前景广阔，高附加值背后是高回报。

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