你方唱罢我方登场 58同城、赶集火拼O2O-国土报中文版

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作为分类信息网站的两大巨头，58桐城和Jiji.com被称为冤家对头，我永远想要属于你的东西。现在，他们都把目光投向了当地生活服务的o2o。

今年8月，当Jiji.com进行第五轮融资时，其首席执行官杨浩涌不仅透露Jiji.com计划明年上市，还表示将尝试并酝酿一系列o2o项目。昨天，Jiji.com启动了其首个o2o项目“收集好车”，并计划斥资2亿美元进行首次融资。

杨浩涌介绍，收集好车是二手车行业的o2o项目，采用c2c交易模式为买卖双方搭建平台，希望通过互联网完成二手车行业的价值链重构。据钛媒体报道，该项目针对的是车龄为6年、行驶距离小于10万公里的个人二手车。买卖双方可以在交易会平台上交易，交易会将提供专业的车辆评估和测试团队，并安排人员全程陪同交易和过户。交易成功后，将提取3%的利润佣金。

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事实上，这不是第一个严格意义上的o2o项目。今年10月，市场推出了“易洗车”项目，车主通过微信、移动应用或在线个人电脑下订单，前往易洗车市场的技术人员将提供上门洗车服务。然而，目前，易清洗项目仅在北京运营。杨浩涌说o2o的吉吉。com主要集中在二手车和售后服务市场，未来将与洗车、保养和维修等综合服务相连。

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相比之下，58个城市的o2o生活服务项目规划得更早。早在今年年初，58城就推出了家政服务，主要提供清洁、搬家和修指甲。7月，Be正式成立，在58岁时回家，并说它将作为一个独立的公司与58城市一起发展。11月，58城高调宣布“花了三个月时间完成了对20个城市的覆盖”，并表示计划投资3亿美元在家里为“学习”服务三年(详情见钛媒此前的报道)。

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无论是家用服务的o2o 58还是二手车的o2o，都离不开关键词和流量。对于信息分类网站来说，资源的长期积累使得这类网站拥有巨大的流量，而互联网时代实现各子类别流量的最佳途径是进行行业整合，从信息化到o2o。另一方面，虽然空分类信息的整体市场份额仍有较高的增长率，但现有模型面临着一个致命的弱点，即它离交易环节太远，虽然广度是可利用的，但深度不够，具体方法是切入垂直细分领域形成一个闭环。

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当杨浩涌提到市场为什么能做好二手车时，第一点是“十年线下的交通量已经累计，二手车通道每年产生的二手车数量超过100万辆。”此外，杨浩涌还提到，市场将在未来一年投资1亿美元做这件事，等等。为什么这个句子看起来很熟悉？看起来他们打的比o2o还多。

实际上，追溯两者在o2o领域的历史还为时过早。58桐城和集集。com成立于2005年。起初，他们模仿国外免费分类广告网站craigslist进行运营和探索。最早的一波是2010年的团购o2o。2010年6月，姚劲波正式推出58团购平台。“千团大战”后，团购市场环境迅速恶化，58团购放弃了平台交易模式，退货信息发布平台强调“o2o为生活服务”。2010年7月，Jiji.com正式宣布涉足团购领域，推出团购导航平台。据了解，Jiji.com团购导航平台整合了团购网站的相关信息，并提供给Jiji.com用户。

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此后，为了加强lbs在生活服务中的应用，58城推出了独家营销平台“58岗岗”；2014年6月，在收到腾讯7.36亿美元的战略投资后，双方表示将共同打造下一代o2o本地化服务；2014年10月，该公司进入汽车售后市场，并以2000万美元的价格在移动互联网驾驶服务平台电子驾驶领域处于领先地位。现在它专注于家庭服务o2o项目。

o2o在市场上的步伐从未停止。在团购网站即将转凉之际，Jiji.com模仿国外共享经济o2o的成功范例airbnb，推出第一个o2o业务“蚂蚁短租”，涉足房屋租赁业务；2013年，C2B+在线到线下的竞价服务，懒人找房子等产品相继推出；2014年10月，我们对水车售后市场进行了测试，推出了上门洗车服务“汇聚易洗车”；11月，为了加强本地生活的o2o服务，推出了即时通讯客户端“走向市场”；现在，第五轮融资后孵化的第一个二手车o2o项目正式启动。

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