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> 据业内人士透露，1月19日，现代和LG化学正在合作建设一家电池厂，但双方尚未就投资规模和选址等具体细节达成最终协议。这家工厂将被用来生产电动汽车的动力电池。
这两家公司被炸毁，并建立了一个50-50的合资企业，总投资数万亿韩元(约169韩元兑换1元人民币)。位于中青路以南的当代钢铁(Hyundai Steel)的一个厂址被列入选址范围，但这两家公司也在考虑在海外建厂。
2019年12月，现代汽车宣布计划在2025年前投资9.7万亿韩元(5738亿元人民币)发展电动汽车业务，目标是成为全球第二大电动汽车制造商。目前，该公司的电动车电池来自LG化学和SK创新。
最近，现代汽车公司与SK创新公司签署了一项协议，从后者那里购买可配备50万辆电动汽车的电池。因此，即使合资企业成立后，SK创新仍可能是现代电池供应商之一。
除了SK创新，宁德时代也是现代汽车动力电池供应商之一:
2019年6月，知情人士透露，现代汽车将于今年晚些时候在中国推出的恩西诺电动车(海外版)(Kona)将使用中国电池供应商宁德时报(CATL)的电池产品。
现代在韩国和欧洲市场生产的科纳电动车一直在使用乐金化学的电池。现代希望充分利用中国政府的电池补贴政策，从中国政府提供的相应补贴中受益。尽管中国政府表示将在2020年后逐步取消这些补贴，但现代汽车决定尽快使用中国供应商的电池，以避免不确定性。
