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> 面对不断变化的市场，中广核在过去一年里走上了一条坚定不移地以改革为中心、不偏离主营业务的发展道路。中国重汽已经向世界级的全系列商用车集团迈进了一大步。
几天前，随着“新时代-& middot；& middot以“新飞跃”为主题的2020年中国重卡集团商务会议在济南召开。中国重卡集团党委书记、董事长谭旭光提出并回答了“过去一年我们做了什么”、“营销体系发生了什么变化”、“中国重卡如何为大家创造更大价值”等问题。
“去年我们做了什么？”
" 2019年对中国重型卡车集团来说是不平凡的一年，也是非常活跃的一年."谭旭光说，中国重汽是世界知名的中国重汽品牌，中国重汽的摇篮。国有企业必须改革。抓残守缺是没有用的。
“我们的新团队以改革为突破口，建立了& lsquo干部可以上上下下，员工可以进进出出，收入可以高可以低。该机制最初形成了一个更年轻、教育程度更高的国际化团队。这是我们在改革中取得突破的第一件事。”谭旭光说，中国重型汽车总公司打破了传统的封闭机制，在人事改革方面进行公开竞争。在未来的业务发展中，剥离辅业，毫不分心地攻击主业，必须将全部精力集中在重型车开发创新上。
其次，在降低成本和提高效率方面，中广核在过去一年建立了以财务为中心的管理体系，加强了预算控制，集中管理费用，并引入了价值工程的概念。所有费用都大大减少了。谭旭光说，降低成本是为了提高公司的成本竞争力。中广核的接待费从去年的7000万元下降到今年的1000万元。他说:“我们所有的采购都包含在招标系统中，并以透明的方式管理。我们全面整合了4500家供应商，并禁止单一供应商，从而大幅降低了采购成本。同时，我们将降低成本，逐步增加对市场支持和研发的投资。”谭旭光说。
第三件事是创新“造血”。谭旭光表示，中国重汽通过研发体系改革，提高了产品性能和知名度，并逐步实现了从价格驱动向产品驱动的转变。他认为企业创新的主体是产品，市场定位是产品。没有产品的市场地位，企业就没有地位。“因此，从今年第二季度开始，我们集中精力整顿我们的产品，全面整理我们的产品，研究我们的& lsquo造血。功能。”谭旭光补充道。
第四件事是生态优化。谭旭光认为，中广核人应该集中精力研究市场和产品，而不是研究人，把内耗的力量转化为市场。他指出，中信泰富必须坚持以顾客为导向、以结果为导向、以问题为导向，全面贯彻“顾客满意是我们的宗旨”、“不争先混”的激情文化、“一天两天半”的效率文化等核心价值观。目前，生态优化工作取得了巨大成就，初步形成了统一思想、热情管理的良好生态。
“营销体系的重大变化”
在上述一系列改革的前提下，中广核的营销体系发生了许多变化。
“改革的步伐让我们更贴近市场，准确把握市场需求，实现对产品研发的有效投入。”谭旭光指出，中信泰富必须加强营销总部和全体员工的作用，充分赋予他们权力，让市场下沉，“以便那些能听到枪声的人能做出决定”。
在考核和奖励方面，公司引入了基于绩效和英雄的绩效考核体系，奖惩分明。中广核坚决清除公司中层以上干部的直系亲属，确保营销团队每年优化、淘汰和更换10%。
在精细化管理方面，中国重卡销售系统全体员工将参与流程再造，构建标准化管理体系，提高营销管理的信息化水平。谭旭光表示:“今年年底，我们将全面升级销售和服务一线管理系统，实现电脑和移动终端之间无纸化、全流程、多平台的互操作和协调。”
“我们将分配更好的资源。”
天堂奖励勤奋，美德带来财富。在改革和突破的过程中，中广核取得了良好的成绩。据报道，今年11月，中广核的订单总量超过了去年。
“到2025年，我们将完成20万辆重型卡车、20万辆中型和轻型卡车、20万辆轻型商用车和60万辆全系列商用车的国内销售。”面对未来，谭旭光再次指出了新的战略方向。
谭旭光表示，重组后的山东重工和重汽，无论是柴蔚动力发动机，更快的传输或韩德车轴，它将为重汽提供支持。
谭旭光表示，下一步，中广核将继续强化客户导向，不断优化业务政策和应对机制。继续优化营销网络，构建深度整合的命运共同体；继续加强家庭服务，建立灵活、高效、完善的服务体系。
谭旭光最后表示:“我们将配置更高质量的资源，全面推广市场订单系统，给客户他们想要的，并为用户提供更具竞争力的高端产品。”(记者姚定律)
出发地:中国汽车新闻
