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国内中型车消费进入了一个全新的时代,消费者对中型车的实用性和外观提出了新的要求。在过去的三年里,广汽丰田也在去年提出了复兴和转型的战略。作为广汽丰田最具代表性的车型,凯美瑞重新设计的设计也改变了过去的节制感,外观细节更能满足新人们对时尚动感汽车的需求。

新款凯美瑞的外观基本上保持了老车型的整体轮廓,但细节会更年轻、更具运动感。

全新的凯美瑞采用家庭脸谱设计,呈现时尚风格。正面非常紧张,从中间标志延伸出来的铬饰条与格栅和前灯相连,并延伸到两侧,显示出一种宽广的感觉。重新设计的大灯组也更引人注目。精致的双L形内饰造型和醒目的led日间行车灯使整车看起来更时尚,更符合年轻消费者对时尚的追求。除了普通车型的改变,凯美瑞运动车型还增加了更多专业的运动设计。在造型方面,他们配备了更具运动感的尾部扰流板和独特的黑色网状进气格栅。

凯美瑞焕新装:价值再造才能换“新生”

就性能优势而言,改装后的凯美瑞最大的亮点是2.0升车型被新发动机所取代,新的凯美瑞2.0升车型配备了世界上最新、最先进的双喷射系统直喷式发动机,带来了同级别竞争产品无法比拟的性能优势。

直喷发动机的2.0升排量可以实现2.5升的强劲动力,在相同排量的情况下带来最佳的上升动力水平,综合工况下的油耗可以降低到7.0升/100公里,完全超过同级别的竞争产品。该发动机包括四项核心技术:d-4s双燃料喷射系统、vvt-iw可变气门正时智能广角系统、水冷egr废气再循环系统和12.7:1的超高压缩比。此外,新款凯美瑞放弃了4at变速箱,完全用6at变速箱取代,还将发动机升级为直喷式发动机,从而降低了燃油经济性。可以说,新款凯美瑞2.0l车型的综合性能已经提升到了同级别的领先水平。

凯美瑞焕新装:价值再造才能换“新生”

佳美一直被广汽丰田视为中高端汽车市场的常青树。这款车型畅销全球110多个国家和地区,在中国的销量已超过130万辆。凯美瑞、雅阁和天籁被认为是日本中型车的三大畅销车型,在中国的B型车市场占有很大份额。对于凯美瑞,其市场竞争对手包括大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、日产天籁和现代索纳塔等。

从前三季度的销量来看,截至10月,广汽丰田凯美瑞继续保持其在日本中型汽车中的老大地位,销量为12651辆。然而,事实上,在过去的三年里,面对合资中型车市场不断下降的价格,整个中型车市场的竞争越来越激烈。尽管广汽丰田凯美瑞销量仍在增长,但增速明显放缓。广汽丰田过去一直专注于中档和中档汽车市场,逐渐开始希望发展中小型汽车以实现业绩增长,并试图通过复兴战略巩固中档市场。

凯美瑞焕新装:价值再造才能换“新生”

从新款凯美瑞来看,其主要产品在外观和动力方面都有了新的变化,新的动感和时尚的转变,以及卓越的动力和高效的节能效果显然更符合年轻消费者的需求。面对中级车市场,广丰也希望通过中小汽车转型和复兴战略,充分推动中级车市场的发展。根据这一观点,在新的市场环境下,凯美瑞在质量和性能上无法与竞争对手保持很大的距离,价值再造是其在竞争激烈的中型车市场上取得突破的核心内容,即广丰品牌影响力和营销能力,这将是凯美瑞未来获得良好市场反馈的关键因素。据悉,全新凯美瑞将从2014年12月底开始陆续进店,新一轮中高端汽车市场的竞争将全面展开。

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来源:国土报中文版

标题:凯美瑞焕新装:价值再造才能换“新生”

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