本篇文章1425字，读完约4分钟
> & ldquo这是假消息。& rdquo对于& ldquo福田汽车将宝沃出售给神州汽车租赁有限公司；据报道，宝禾汽车相关负责人日前表示。
据了解，自从与宝能的合作未被讨论以来，宝和一直在积极寻找新的战略投资者。根据上述宝禾汽车相关负责人的说法:宝窝与不同的合作伙伴有联系，但尚未确定。最新进展预计将于11月底公布。& rdquo
虽然保和被卖给中国租车的传言是假的，但急需融资的情况是真的。开始进入新能源汽车领域的神州汽车租赁公司，在合适的时机成为了宝禾的合适选择。八卦。对象。
母公司很难给宝沃输血。
为什么宝窝被反复出售？这是因为我一直在宝禾工作。输血。其母公司福田汽车(600166，上海)已经发现很难再利用商用车利润。支持& rdquo乘用车的发展。
北汽福田的乘用车行业以宝禾品牌为主，宝禾的销量下滑也成为北汽福田乘用车销量下滑的主要原因。公共数据显示，2017年，宝沃共售出44000辆汽车。进入2018年，宝禾的销量持续下滑。1 & mdash6月份，宝马共售出16300辆汽车，同比下降24.5%。
对于乘用车销量下降的原因，北汽福田声称是由于市场竞争加剧，竞争产品终端价格优惠较大，网络开发建设进度滞后，渠道下沉不足，二级网点建设效率较低。
此外，宝禾的销量下滑也与SUV销量下滑的环境有关。统计显示，今年7月，中国SUV销量为632.7万辆，同比下降8.24%。这是国内SUV市场连续第四个月出现销量下滑，保和旗下的主要车型都是SUV。
上述宝禾汽车相关负责人认为:& ldquo宝禾现在需要的是提高产品实力、品牌知名度和产品线。首先，它应该做好SUV，然后慢慢扩展到汽车市场，包括新能源汽车。& rdquo
虽然宝禾在市场上取得了一定的成绩，但新的汽车企业需要建立竞争的系统能力才能站稳脚跟，这是一个长期的积累过程。宝禾扩大产品线的同时。烧钱& rdquo因此，宝禾一直处于亏损状态。
福田汽车2018年半年度报告显示1 & mdash6月，宝马亏损2.16亿元，宝马(中国)有限公司亏损4.66亿元，宝马印度有限公司亏损8498万元。换句话说，今年上半年，宝禾在中国和印度的亏损达到6.9亿元，而2017年的亏损约为5亿元。
其次，北汽福田能否继续保和；输血。？根据福田汽车的半年度报告，2018年上半年，福田汽车的营业收入为216.63亿元，比去年同期下降了5.54%，或者说太弱了。
2018年上半年，北汽福田安排了大量降本项目，包括汽车零部件专项降本、机构精简、人员精简、降低人工成本、降低隐性成本等。然而，它一直在& ldquo节流。然而，福田，北汽的一员，不断被宝禾拖垮。因此，宝禾将不可避免地引入战略投资者。
中国汽车租赁公司。八卦。目标
事实上，正在增加新能源产业布局的神州车租赁和正在加速新能源转化的宝窝车正在出现& ldquo八卦。难怪。
7月11日晚，中国汽车租赁宣布，7月11日，中国汽车租赁与五龙电动车签署备忘录。神州租车将以每股0.06港元的价格认购武隆电动车90亿股，同时还将认购6亿港元的可转换债券。
据悉，武隆电动车主要销售电动车、动力电池和电池原材料。其最重要的汽车业务之一是长江汽车，由武隆电动车44%的股份控制。交易完成后，神州汽车租赁公司将其在五龙电动车的份额扩大至37%，成为五龙电动车的最大股东。控制五龙之后，神州租车最终将实现对长江汽车的间接控制。
新能源汽车正是宝禾下一个蓬勃发展的方向。在今年5月9日宝禾品牌日新闻发布会上，宝禾推出了第一款新能源汽车BXi7。根据前面的& ldquo双生子能源展望；，即& ldquo平行双轨新能源汽车的发展前景；宝沃将同时开展传统燃料汽车和新能源汽车的研发、设计和生产。
对此，上述宝马负责人在接受媒体采访时表示:宝沃是传统汽车公司中的一支生力军，但我们在制造汽车方面仍比生力军有一定优势& mdash& mdash我们有双重许可证，包括传统能源资格和新能源资格。当然，对于新能源汽车来说，许多新势力都在头疼在现阶段哪种驾驶模式更合适，纯电动？或者是插件？这是我们正在研究和讨论的地方，无论是在传统能源还是新能源领域，宝禾都将坚持下去。& rdquo
宝窝。平行双轨新能源汽车的发展前景；这离不开母公司北汽福田的战略和资金支持。今年5月19日，北汽福田就此问题发布了三年报告(2018 & mdash2020年)行动计划。在这个行动计划中，福田再次强调了同时开发商用车和保持商用车第一品牌的战略。6月27日，北汽福田宣布，公司董事会已通过《北京宝禾汽车股份有限公司增资议案》，同意向宝禾汽车增资44.09亿元。
业内一些分析师指出，他们一直在宝禾工作。输血。北汽福田不太可能将宝窝出售给神舟，但神舟有可能成为宝窝的投资者。
宝禾的战略投资者到底是谁？答案可能会在11月底公布。
