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我们的见习记者常小玉

5月29日,交通运输部发言人孙在交通运输部新闻发布会上表示,目前,交通运输经济主要指标在经历了第一季度的大幅下滑后,继续回升,积极因素继续增加。各主要行业基本恢复工作和生产。铁路和民航客运提速,货运运行总体稳定,部分指标恢复到去年水平。

货运业务明显回升,同比实现正增长。5月中旬,公路水路商业货运量同比增长2.3%,其中石油运输增长16.1%。特别值得一提的是,港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量均实现了同比正增长,集装箱吞吐量接近去年的水平。孙向介绍道。

那么,作为运输业的重要组成部分,物流企业的货运业务情况如何?运输业务的恢复对相关行业的订单增长有什么促进作用?

Best集团董事长兼首席执行官周韶宁告诉《证券日报》,5月28日,Best集团宣布了2020年第一季度的财务业绩。根据财务报告,百思买集团第一季度营业收入为54.65亿元(人民币,下同),同比下降20.5%。

周韶宁进一步介绍,第一季度百思买包裹量为13.2亿件,同比略有下降1.9%。本季度百思买的货运量为107.4万吨,同比下降15.3%。本季度,最佳供应链完成了8359.6万份云仓库订单,同比增长34.9%。第一季度白石优活汽车物流网络货运平台交易量为11.2万份订单;该平台应用有近21万名注册司机。

对于相关数据的下降,周韶宁解释说,受疫情影响,我们一季度重点保障员工和客户的健康安全,积极恢复网络运营,免费携带防疫救灾物资。第二季度,所有企业都恢复了正常水平。目前,消费者的购买习惯进一步向网上市场转移,市场对物流服务的需求也在增加。

完全帮助大数据记录司机的活动。满邦集团副总裁、研究院院长徐强向《证券日报》记者透露,随着各地生产的有序恢复,从4月初至今,满邦平台的司机活动一直高于去年同期;仅在5月5日,每日活跃司机的数量就达到了去年同期的114%,并且保持稳定。

随着上游产业恢复生产的加快,发货人发货与去年同期的差距也在缩小,达到90%左右。尽管成交量仍不稳定,但从2月到3月已经有所缓解,订单量也在稳步上升。徐强用数据解释了这种情况。

苏宁金融研究所高级研究员陶进在接受《证券日报》采访时表示,就近两个月来公路和水路货运量的总体情况而言,4月份公路和水路货运量同比分别增长了-1.4%和-4.8%,较上月分别增长了13.5%和7.8个百分点。预计5月份道路和水路货运量将恢复正增长。随着消费和投资需求的恢复以及生产恢复正常状态,对货运订单的需求正在逐步恢复。

交通运输经济主要指标不断反弹 货运领域全力“跑”起来

陶晋进一步介绍,全国疫情防控形势持续好转,交通运行逐步正常化,将更有效地连接上下游制造业生产和需求。在消费领域,运输业的恢复刺激了潜在需求,并导致相关行业新订单的增长。

居住在天津北辰区的胡女士是受益人之一。她告诉《证券日报》,电子商务平台上的很多商家在年后都不会发货,这确实限制了我的消费需求。现在物流企业已经加快恢复工作和生产,我可以放心地在网上买。毕竟,网上购物比去实体店更方便,现在快递员可以在家送货。从五月初开始,我平均每三天就收到一次快递包裹。

德邦基金的基金经理夏也认为,物流企业产能的恢复缓解了下游消费需求旺盛和供给有限的矛盾,支持了相关行业订单的健康增长。她给《证券报》记者举了一个例子,说交通运输行业是中国制造业上下游产业链的重要环节,关系到原材料采购和成品运输储存。交通运输行业的复工和复工,可以促使制造企业解决运输和物流有限、原材料供应不足的问题,从而保证原材料能够进、产品能够出。

交通运输经济主要指标不断反弹 货运领域全力“跑”起来

(编辑孙倩)

来源:国土报中文版

标题:交通运输经济主要指标不断反弹 货运领域全力“跑”起来

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