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11日7时许,广州穗宝公司的护卫人员聚集在广州大道以北的鲍彤路,要求公司改善待遇。

2月11日上午,广州市民田欣(化名)走进招商银行营业厅(600036.sh,03968.hk)。她需要提取10,000元现金,但她用手返回了。

"由于一些意外情况,柜台暂时无法办理取现业务."柜台的银行职员还补充道:“今天广州的大多数银行可能都不被允许。”

与此同时,在同一城市,广州穗福安全护卫公司(以下简称“穗宝护卫”)的员工聚集在路段前方和附近。根据广州市公安局发布的消息,这些员工提出了更高的工资和更好的公司管理制度的要求。当天下午,经过广州市领导和警方的协调处置,现场秩序和押运业务逐步恢复正常。

该公司指挥中心的一名工作人员昨日告诉《中国商报》记者,广州金融机构90%的押运业务由穗宝押运承担。

运钞车“间歇性故障”导致的“资金短缺”让金融物流行业和押运公司进入公众视野。他们每天都要处理数不清的钞票,却抱怨收入微薄。

广州运钞“专业户”

根据广州银行业的惯例,从每天早上6: 00开始,随保押运的运钞车离开总部,将现金送到广州的几家银行网点,然后在晚上运回来。除了早上和晚上的固定活动外,还有自动取款机、大型超市和购物中心。然而,昨天上午,一位来自《中国商报》的记者来到广州市白云区随保押运总部,发现与“安全、准时、规范、文明”的口号相反,很多现金押运车辆散落在公司门前,无法正常工作。

广州押运员罢工背后:月收入2000 住宿1平方米

征得员工同意后,我们的记者进入公司进行采访。

最近,随保护送一名员工因枪火死亡。昨天,这家公司的一些员工表达了他们对待遇和公司管理等问题的要求。接到报警后,广州警方配合公司员工和政府相关职能部门对员工进行了劝说。广州市副市长、市公安局局长谢晓丹也到现场听取了公司员工的要求。据广州官员称,事件发生后,随保护航和银行启动了应急预案,以确保该市金融系统的正常运行和资金安全。

广州押运员罢工背后:月收入2000 住宿1平方米

截至发稿时,一家上市银行广州分行的知情人士李林(化名)表示,“隋宝明天将正常上班。”

目前,广州的金融押运业务大部分由穗宝押运公司承担。根据随保护航的官方网站,公司目前是中国银行(601988.sh,03988.hk)、农业银行(601288.sh,01288.hk)、工商银行(601398.sh,01398.hk)、中国建设银行(601939.sh,00939.hk)、交通银行(601328.sh) 16家专业银行、253家支行和1家以上

昨天上午,记者致电一些银行,到网点试着取款,但发现一些网点的柜台停止了取款业务,还有一些现金在自动取款机上。李林告诉记者,幸运的是,大多数客户会在年后办理现金存款业务,而取款业务的需求很小。

钞票运输业务的收入几何

李林(化名)告诉《中国商报》记者,该行与随保押运公司签订的合同是以车辆为基础的,车辆价格约为5万元/月。“并不是每个分店都需要一辆特别的车,一个较小的分店在四五个地方共用一辆车。”李林说,他的商业银行在广州有20多个网点,需要七八辆运钞车。

除了金融机构,在大型超市和超级市场经常可以看到运钞车。李林表示,银行可以与这些企业客户讨论。运钞车的钱一部分由银行支付,一部分由企业支付,有时双方共同负担。

根据“随保”官方网站的信息,其保安武装护卫队目前有1000多名成员和200多辆运钞车。公司的一些员工告诉记者,目前的规模已经超过了这个数字。

如果按每辆运钞车每月5万元的押运成本计算,再按200辆运钞车满载运行估算,公司年收入将达到1.2亿元。

广州金融陪护服务的背景是什么?根据公司官方网站,随保护卫是广州SASAC下属的一家专业武装护卫机构。上述公司指挥中心的工作人员回答了记者关于公司属性的提问,称公司是“全民所有”。

广州市公安局负责人告诉《中国商报》记者,押运公司需要得到公安局的详细指导,因为有大量枪支,但具体的合作合同是由押运公司和银行签订的,所以公安局不能干预或要求银行增加支付给押运公司的费用。

在协调现场,随保押运的车长向记者确认,银行有一辆车,每月费用在5-6万元之间,每辆车有2-4名押运人员。然而,他说利润实际上是非常有限的,所以没有多少可以分配给员工,公司和银行之间的合同已经很多年没有改变了。售票员认为,“赚大钱”的银行应该给押运公司更多的利润,这样员工可以分享更多的收入增长。

陪同人员说人均住宿面积为1平方米

低收入是陪护争吵的焦点。“月收入只有2000元,这么多年都没涨过。公司的人一批接一批地走了。”昨天在协调现场,一名押运员告诉《中国商报》记者。

“没有女孩愿意爱上伴游。工作太忙,收入太低,每个人都害怕结婚。”另一名陪同人员说,他们的住宿条件同样简陋,20人住在一个大约20平方米的宿舍里,有10张双层床;10个人的小宿舍里有5张床,只有10平方米左右。他们必须早上6点起床,晚上8点下班。他们只能在中间休息一会儿。没有周末,他们每个月只能休息一下。

昨天上午,记者在随保押运公司会议室看到,“2014年春季运动员大会2013年度交通总结大会”的横幅还在悬挂,押运代表、公司领导和广州市公安局领导正在协商各种条件。中午,随保护航总经理高举白旗,上面写着:“2月21日,增加基本工资和500元改善公司制度。如果有其他要求,请回到公司进行协商。”。

李殊告诉记者,除基本工资加500元外,其他福利待遇和制度建设将考虑重新调整。

广州现场领导表示,将督促公司进一步完善日常管理制度,确保员工合理需求,妥善解决相关事宜。但我希望员工能够依法理性地表达他们的要求。摄影/李伟

(中国商业新闻)

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来源:国土报中文版

标题:广州押运员罢工背后:月收入2000 住宿1平方米

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