特斯拉的中国合伙人真的还没出生-国土报中文版

本篇文章2049字，读完约5分钟

在海洋的另一边，它的神的表现更加惊人。周二，特斯拉股价上涨30.35美元，收于每股248美元，涨幅13.94%，创历史新高。也许这一切都是由于《消费者报告》发布的最新车型排名，该排名被视为周二北美汽车市场的销售风向标。特斯拉的s型车在消费者报告中以100分中的99分赢得了最高评价，这也是该杂志对单一车型给出的最高分。此前，摩根士丹利还将特斯拉的目标股价从每股153美元上调至320美元。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

结合去年下半年以来a股特斯拉概念股与特斯拉神之间“亲密”互动的经历，它能在疲软的大趋势中突然出现并不奇怪。因为特斯拉目前确实处于聚光灯下，它有颠覆所有传统汽车巨头的姿态。此外，特斯拉即将登陆中国。据报道，其创始人埃隆·马斯克(elon musk)不久将来到中国，其最重要的任务之一就是参加当地第一辆s型车的交付仪式。朋友圈子里的一些人正在给一辆牌照为“京Q”的s型车拍照。据说，这个能够抵挡天堂的土皇帝已经驾驶特斯拉了。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

另一个令人振奋的消息是，北京将在中心城区建设一个服务半径为5公里的收费圈，并逐步建成公共领域收费设施的网络服务系统。目前，市区100个公共快速充电插座的选址已经完成，近期将陆续开工建设；2014年，将建成1000个公共快速灌注桩，覆盖中心城市和郊区。这一信号的发布可能意味着困扰电动汽车车主的充电和续航问题将逐步得到解决。尽管特斯拉尚未与国电达成协议，在中国复制其所谓的“超级充电站”计划，但它也有机会从中获利。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

特斯拉真的能成为第二个苹果吗？特斯拉的a股概念能保持其实力并坚持下去吗？

众所周知，电动汽车绝不是新的。包括通用汽车和丰田汽车在内的汽车巨头多年来已经尝试了许多产品，如纯电动汽车和混合电动汽车。比亚迪的电动出租车和电动公交车已经在街上行驶了几年。但是为什么a股市场只谈论特斯拉的概念，而不是其他的？归根结底，特斯拉是一个诞生于硅谷的跨国产品，有着与生俱来的互联网基因。特斯拉概念车的形成和炒作更像是一个双赢的局面。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

特斯拉真的在寻找中国合作伙伴吗？从销售角度来看，一直采用“体验店+直销”的模式。未来，特斯拉将如何在中国销售汽车？特斯拉的含糊不清现在让它赢得了足够的眼球，许多有八卦的上市公司也享受着飙升的市值。从产量来看，特斯拉从中国政府获得新能源补贴的短期可能性接近于零，但特斯拉将与马斯克合作制造汽车的传言满天飞——特斯拉赢得了曝光率，他的朋友赢得了资本市场的青睐。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

事实上，马斯克比疯狂的a股投资者冷静得多。去年8月下旬，当特斯拉的股价一度超过170美元时，马斯克公开表示，特斯拉目前的销售额和利润不足以支撑其股价。他认为，他的公司在资本市场的高估值来自对电动汽车未来的信心，而不是当前的利润。对于中国的计划，他的态度更加务实:特斯拉刚刚开始进入中国市场，成立合资公司进行生产是不现实的，在中短期内也不会寻求中国合作伙伴。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生

顺便说一下，路透社在26日上午发布了一条消息，称松下计划与特斯拉一起在美国建立一个汽车电池工厂。新工厂预计耗资20亿至50亿美元。建成后，它将拥有30兆瓦的年生产能力，这意味着它将不仅是世界上最大的电池工厂，甚至其生产能力将大致相当于现有的全球电池工厂的总生产能力。因此，也许我们可以理解马斯克选择伴侣的标准。

特斯拉的中国合伙人真的还没出生