本篇文章1745字，读完约4分钟
> 今年1-9月，北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)实现汽车销售171万辆，营业收入3467.2亿元，同比增长7.6%，行业一片光明。近年来，北汽集团在新能源和商用车研发、生产和销售方面取得了优异成绩，开发了智能化和网络化车辆的深度布局，不断完善创新研发框架体系。在业绩上升的背后是创新，这为BAIC提供了强大的推动力。开放创新、集成创新和协同创新使BAIC成为全球汽车市场上一个全新的中国标志。
在不久前召开的世界智能网联盟汽车大会上，北汽集团发布了智能网联盟汽车五年行动计划，并与博世、松下、BOE等企业联手，在智能网联盟汽车技术和产品领域开展全面深入的合作。BAIC创新的“朋友圈”再次扩大。
北汽集团董事长徐和谊认为，创新基因在BAIC的发展中占有非常重要的地位。1958年，在物资极度短缺的情况下，第一代北齐人在三个月内赤手空拳建造了“井冈山”汽车。八年后，中国第一代轻型越野车“BJ212”投入生产，并迅速席卷全国。第一代轻型卡车“BJ130”成功试制& hellip& hellip
随着企业规模的不断壮大，BAIC先后成立了北京吉普汽车有限公司、北汽福田汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、北京新能源汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车有限公司等企业，并在BAIC建立了第一个国家新能源汽车技术创新中心，创造了中国汽车行业的诸多第一。同时，BAIC已逐步建立起庞大的自主研发体系，全面的自主品牌汽车谱系，以及完整的自主创新价值链。“BAIC芯管”已初具规模，实力雄厚。
在今天的国内外重大车展、汽车科技论坛等活动中，记者发现BAIC的产品总是让人们的目光聚焦，BAIC的新技术也不断刷新人们对未来汽车的认识。
最近，BAIC展示了队列自动驾驶技术。其自主开发的环境传感系统、规划决策系统和智能控制系统已达到国内领先和世界先进水平。北汽研究院新技术研究所所长孔繁忠表示，在不久的将来，搭载这些先进自主技术的车辆有望实现大规模生产，并广泛应用于港口、矿山、公交快速运输等领域。
作为北汽集团的创新先锋，2009年成立的BAIC新能源公司的创新速度是业内有目共睹的。近日，BAIC新能源发布科技品牌“达尔文系统”，展示智能电动汽车的11项“黑色技术”，包括整车技术、三动力系统和智能驾驶。
BAIC新能源总经理郑刚表示，中国新能源汽车产业已进入高品质发展的新阶段，BAIC新能源过去的重点正从“是”转向“否”。BAIC新能源将继续加大研发投入，打造核心业务在整个价值链中的竞争力，不断巩固BAIC新能源的领先地位。今年前三季度，BAIC售出了81678辆新能源汽车，同比增长61.4%。纯电动汽车销量连续五年居全国第一。2017年共售出103，199辆汽车，成为世界第一纯电动汽车，创造了中国汽车行业自有品牌在新能源汽车领域的最佳表现。
创新的基础在于人才的培养和储备。徐和谊说，2006年BAIC成立了通用汽车研究所。目前，公司拥有三个国家级企业技术中心，即北汽研究院、北汽福田工程研究院和山东渤海活塞技术中心。实现了包括传统乘用车、越野车、军车和动力总成在内的完整研发体系。
据了解，BAIC目前有一支近万人的研发团队。战士军车研发项目、C30D纯电动汽车研发项目和BJ40系列轻型越野车项目分别获得2009年、2015年和2017年“中国汽车工业科技奖”一等奖。
如今，北汽集团在中国拥有13家汽车制造商。自2007年实施“走集体化道路，实现跨越式发展”战略以来，北汽集团的汽车销量从当时的69万辆增加到2017年的256万辆，营业收入从642亿元增加到4700亿元。据统计，到2020年，BAIC预计将售出450多万辆汽车，营业收入将超过6200亿元。除了汽车生产，服务贸易和金融服务也将成为BAIC新的增长点。
“北齐人敢于走一条从来没有人走过的路，那就是——路；如果你脚下没有路，你也必须走一条路徐和谊精神表示，BAIC走集团化发展道路，以自身发展的实际需要为出发点，全面实施“创新驱动发展战略”，坚持高端、服务、集聚、整合、低碳化方向，不断推进理念、技术、流程、产品、商业模式、管理、制度和机制等创新。成为世界级的汽车制造企业。(记者高康·刘硕)
出发地:经济参考
