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平衡车解决了最后一英里的问题
平衡车已经悄然出现在我们的城市，主要是为了解决人们最后1公里出行而不是步行的问题。
以乐兴平衡车(www.imscv)为例，主要由内部陀螺仪和加速度传感器进行平衡。在一线城市如北京和深圳，我们已经可以看到年轻男女使用它。乐星平衡车的速度可以达到15公里/小时，将来会有更多的人考虑使用它。
车辆联网解决交通拥堵问题
苹果推出carplay(一种汽车网络系统)后，谷歌也推出了安卓汽车(android auto)，它不仅用于车内娱乐和交流，还用于实时检查路况、交通和餐饮信息以及导航。
虽然大家都期望车联网能在解决城市交通拥堵方面发挥巨大作用，但实际情况是，车联网的发展主要取决于汽车制造商的发展和整合速度，而不是软件巨头。汽车网络包括汽车与人、汽车与汽车、汽车与道路、汽车与网络之间的通信，而carplay和android auto只解决汽车和网络中汽车与手机之间的网络通信问题，这远远不够。
汽车共享改变了旅行方式
近年来，汽车共享领域取得了很大进展。从广义上说，出租车也是拼车的一个例子，但现在拼车更灵活了。你可以租车，有司机的车，企业提供的车，个人闲置的车，拼车。
特别是随着智能手机的发展，人们只需要安装一个应用程序，移动手指或嘴巴，就可以轻松体验科技带来的随时随地旅行的便利。
目前，美国汽车应用公司优步已经进入国内四个一线城市，即上海、北京、广州和深圳，国内制造商也推出了类似的服务，如易道汽车和第一特殊汽车。
然而，与传统的汽车租赁行业相比，新的p2p汽车租赁存在诸多不完善之处，如缺乏关于信任、安全和纠纷管理的相关法律法规，出现问题时难以明确责任。但是不要太担心。新事物总是这样。建立一个完整可靠的流程并加以扩展，可以为相关部门制定规则提供很好的参考。
智能交通的初步出现
通过大数据解决交通问题已经提上日程，它是实时判断整个城市交通状况的又一新方法。
以中国最先进的高德为例。通过采集出租车数据、手机用户请求数据、物流车数据等数据，可以实时显示城市路网的拥堵情况，并为驾驶员提供避免拥堵的路径规划。这种依靠大数据的技术尤其受到汽车制造商的欢迎。2014年，许多新车强调避免拥堵的功能。
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