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“(这)是一个巨大的进步。”特斯拉首席执行官艾伦马斯克说:“我们几乎改善了汽车的所有方面。”

更快:全轮驱动,每100公里3.2秒

新车型对驾驶员和乘客的最大改变是从原来的两轮驱动升级到四轮驱动,四轮驱动依靠两个电机,一个电机驱动后轮,另一个较小的电机驱动前轮。四轮驱动技术也将应用于x型车,这是一款将于2015年推出的特斯拉suv。

得益于新的四轮驱动技术,p85d车型的100公里加速比之前的版本提高了3.2秒。这种四轮驱动加上100公里的加速而不损失汽油动力跑车——这是目前汽车最快的成就!特斯拉不仅将驾驶乐趣提升到了一个新的高度,而且在一定程度上也将电动汽车整体提升到了一个新的高度。

此外,埃隆马斯克告诉媒体,新车型将比同型号的s长10英里(16公里),即最大续航里程可达275英里(442公里)。

基本的自动驾驶不足以拉风

9月下旬,马斯克表示,特斯拉将在6年内推出无人驾驶汽车——尽管谷歌似乎是这一领域最先进的,但它从未给出如此明确的时间表。马斯克强调,特斯拉将专注于确保安全,我们可以放心,未来汽车将由机器人驾驶。

为了让汽车行业相信“钢铁侠”并不充满未知的地址,p85d还配备了一个叫做“自动驾驶”的基本自动驾驶功能。自动驾驶仪可以读取高速公路上的限速标志,自动调整速度,并控制与相邻车道的安全距离。该技术的实现是安装在车内的雷达系统、超声波声纳定位器、具有图像识别功能的摄像头和gps定位器。

自动驾驶仪还配有辅助驾驶功能的配置——当驾驶员打开转向灯时,新的辅助系统将帮助汽车行驶到相应的车道。当车辆偏离车道时,新的辅助系统也可以发出提醒。此外,它还具有紧急制动和自动停车功能。

然而,老虎嗅君,谁没有看到很多,已经看到了这些“自动驾驶”在本田的试驾上个月。马斯克的基本版本“无人驾驶”似乎不够吸引人,这有点令人遗憾。

我不知道特斯拉是否真的能在六年内无人驾驶。这篇文章是作者独立的观点,并不代表老虎嗅探网络的立场

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来源:国土报中文版

标题:特斯拉DDAY终于到来:惊艳的加速度与不够惊艳的基础自动驾驶

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