加入700bike了张向东要做一家“移动”公司-国土报中文版

本篇文章1978字，读完约5分钟

不敢在午夜问路，因为害怕到达花的深处。你可以骑到那里，700自行车在百花深处的小巷里。

在张向东加入之前，700自行车是一个专注于自行车文化的媒体。张向东来了，他们成了一家“移动”公司。

在第三次风险投资中，投资者成为合伙人

菲达曾在《他的名字是面向西方，他在制造智能自行车》中提到张向东和700自行车的关系。果然，在这间像四合院一样的办公室里，他说，“你猜对了”。

由于对自行车的热爱，700自行车的两位创始人边福军和徐虎很久以前就和张向东有了联系。张首先作为一名创业导师提供建议，然后以天使投资人的身份入股。对于36氪，他第一次正式宣布加入700自行车。同时，在智能硬件领域有着多年经验的刘东也加入了我们。

有人曾猜测张向东将是“自行车行业的超级市场”，这是错误的。700自行车想要做的是“移动”公司，用自行车让人们移动。

作为人类生活的基本需求，食物、衣服、住房和背部是具有巨大机会和创造力的地方。目前，热门的旅游服务仍停留在工具层面，但张向东认为他可以做得更多——自行车在城市生活中的作用正在复苏，时尚健康的生活方式和态度将决定自行车产品的未来。

他想做的不仅仅是产品，还有产品价值

外界一直猜测热爱骑行的张向东将制造高端自行车。事实上，他想吸引更多的人加入自行车队。所以他想成为一辆城市自行车，而不是一辆只有少数人能骑的职业自行车。

城市自行车是为普通人日常出行而设计的。它可以满足人们一年四季在各种天气条件下穿着不同衣服的出行需求，方便用户携带书包、包裹等物品。人们通常把城市自行车作为接送孩子下班的首选交通工具。一辆典型的城市自行车可以骑车和走路，而不需要更多的自行车调试技能。

这个概念有点令人困惑。如果用一句话来简单描述，那就是——对于普通人在城市生活中使用的自行车来说，步行是它的功能之一，但不是它的功能之一。

城市汽车是一个异常奇怪的市场。中国有3.8亿辆自行车，其中90%是穷人，其余10%是专业人士，其中大部分是近三五年来崛起的自行车爱好者，但他们被误导了。

例如，如果你打算买一辆可以在城市地区方便旅行的自行车，商家会强烈推荐你去山区。让我们来看看“山地(本地)马(路)聚会”。在适当的情况下，他们很难合理地使用速度变化。这些现实让这个发誓要骑自行车的陕西人除了改进产品外，还有了新的想法。

自行车是一种生活方式，找频率踩

张向东在《短途飞行》中提到了这样一个问题:你知道骑自行车完成长途旅行最重要的是什么吗？

他给出的答案不是体力，也不是毅力，而是找到自己的节奏。当你找到最适合自己的踩踏频率时，学会利用速度变化使自行车协调其踩踏频率，并保持与心跳呼吸相匹配。你可以在任何斜坡的顶端骑行；你可以一直骑到最后。

同样，创业并不取决于暂时的突破，而是取决于找到骑自行车的频率。

过去，他成功创业，但也失败了，荣辱之心早已不重要了。现在似乎只剩下一件事可做了——表达感情。在过去的许多年里，当他忙的时候，他不得不花时间去骑马；用自行车作为对自己的奖励。他对自行车的感情是众所周知的，当他周围的人遇到任何与自行车有关的事情时，都会立即告诉他。九邦数码上市时，他认为自己应该有一条自行车领带，一周内他收到了17条领带。

加入700bike了张向东要做一家“移动”公司