本篇文章564字,读完约1分钟

> 包头稀土高新区年产2亿Ah(安石)稀土动力电池建设项目近日正式投产。该项目投产后,将实现耐低温、高性能的电容式镍氢动力电池的大规模生产,开创中国高端轻稀土应用进入大规模产业化发展的先河,标志着新能源汽车的核心部件& mdash& mdash轻稀土动力电池。

据了解,这种高性能镍氢动力电池采用稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分,与目前国内普遍使用的车用新能源动力电池相比,具有安全性高、抗衰减、耐低温、可回收等优点,特别是完全充电仅需8分钟,能够承受-55℃的低温。

稀土新动力技术有限公司副总经理、技术研发负责人袁表示:“美、日、德等国外生产的镍氢动力电池主要用于混合动力汽车,但只有一种在纯电动公交车上使用电容式镍氢动力电池。同时,我们研发团队采用的核心技术和设备都拥有完全独立的知识产权。中国首个全自动电杆芯数字激光焊接系统;这31项核心技术都是中国专利。”

中国新能源公交车拥有稀土之心

“这个新项目是包头稀土高新区今年的重点项目。它成功地将轻稀土高端产品应用于纯电动客车领域,解决了高寒高纬度地区纯电动客车的问题。寒冷的天气,寒冷的天气,电力不足,电池老化。这三大难题使中国成为第一个突破轻稀土高端应用关键核心技术,将镍氢系列动力电池成功应用于城市纯电动公交车领域的国家包头稀土高新区管委会主任吴说。李雪飞、李宝乐、张景阳

中国新能源公交车拥有稀土之心

出发地:中国高科技产业指南

来源:国土报中文版

标题:中国新能源公交车拥有稀土之心

地址:http://www.g3gw.com/new/2644.html