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近日,市场更是出现了10000美金的天价海运费。业内人士指出,全球航运市场“一船难求、一箱难求”的情况将持续,主流船公司订舱已至12月下旬,预测高运价将持续到春节前后。


近期,盐田至阿尔赫西拉斯的运价已高达10000USD,马士基发言人表示:“7月至10月间,已将所有能找到的集装箱全部出租了,但是租赁市场已经‘干涸’,市场上没有空箱了。” 

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10000美金天价运费“横空出世”

今年在疫情的严重冲击下,全球贸易陷入缓慢状态,经历了上半年的航运需求大暴跌后,在近几个月才慢慢回暖。也带来了航运板块走强,目前海运指数上涨6.84%,位居市场第一,中远海特、中远海控、中远海发等多家公司涨停。


然而,物流需求的火爆,运力却在下降,导致集装箱运费大涨,美西航线运价比年初涨了约3倍,美东航线运费也同样暴涨,各个航线几乎无一幸免。

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随着欧美逐渐复工解禁,港口集运贸易呈逐步复苏的态势,加上疫情期间世界各地港口不能正常运转,导致散落在全球各地的集装箱回流不畅,造成了中国一箱难求、欧美集装箱无处安放的局面。

对于近期集运市场火爆的原因,业内人士表示是多种因素叠加的结果。一方面,受全球疫情影响,上半年需求受到抑制,不少商家有补库存的需求;另一方面,防疫物资大量出口,海外市场居家购物需求升高。


此外,船运缺空箱周转不畅进一步推高运价。更多海运行业信息请关注我们纽酷国际。



来源:国土报中文版

标题:10000美金的天价海运费,国内一箱难求,欧美箱满为患

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