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由于宏观经济压力和国家六项排放标准在部分地区的提前实施,中国汽车市场今年仍处于较低水平。

一度引以为豪的suv市场已经放缓。与合资suv相比,自有suv的情况似乎更不乐观。2019年5月,德国越野车同比增长超过50%,日本越野车同比增长3.3%,自主越野车同比下降26.7%。

同比数据差异的背后是日益成熟和理性的消费理念。suv市场已经逐渐从价格导向向质量导向转变,suv车型已经到了转变的岔路口。

据公开数据显示,2019年前5个月中型suv累计销量为80.2万辆,占SUV市场份额的22.3%,已成为SUV市场的第二大细分市场。当紧凑型suv的竞争进入肉搏战阶段时,中型suv似乎成为汽车企业转型升级的新立足点。

目前,沉默的市场是创造英雄的时候,只有真正强大的“铁杆suv”才能挑起中型suv市场的大梁,坐上“王者”的宝座。

重塑市场淘沙格局

根据中国汽车工业协会的统计分析,今年前五个月,中国共售出839.9万辆乘用车,同比下降15.2%。特别是支持中国汽车市场快速增长的suv车型在过去几年大幅下降,SUV总销量为356.1万辆,同比下降15.7%。

尽管suv销售的增长率明显放缓,但这并不意味着suv产品从此失去了竞争力。汽车公司对suv的热情并没有被浇灭,但他们希望通过新车效应撼动市场。越来越多的新suv产品涌入,无论是“不涨价就增加配置”的主张,还是“超水平享受”的口号,都意味着这一细分市场的竞争已经到了生死关头。

在这个竞争的关键时刻,没有一家汽车公司敢放松警惕。大众在2018年开始了“suv年”。现在一汽大众已经实现了2万多辆歌曲探索车和岳探索车的生产和销售规模,一款大型suv将于年底推出。上汽大众也已经形成了从t-cross到Tuong的suv产品矩阵。丰田希望以“双黄蛋模式”抢占suv市场。

随着合资suv价格持续下跌,早期独立品牌凭借性价比获得的市场份额正被合资品牌侵蚀。据中国汽车工业协会(Association of Automobile Manufacturers)统计,今年前5个月,中国自主品牌SUV销量为191.9万辆,同比下降25.3%,占SUV总销量的53.9%,同比下降6.9个百分点。

当汽车市场走下坡路时,无论是品牌上升还是价格下降,汽车企业都已经站在了转型的十字路口。

事实上,市场沉默是所有品牌积聚能量的时候,转型升级才是正确的选择。这一点从合资suv销量的上升中可以明显看出。rainy荣威已经做好了未雨绸缪的准备,很容易掌握市场洞察力和消费者需求。早在三年前,SAIC荣威就推出了荣威rx5,这是世界上第一款大规模生产的网络汽车,凭借其卓越的产品实力和卓越的声誉,成为市场的“爆炸”。现在,SAIC·荣威在2019年创造了一个杰作——全新的硬核suv荣威rx5 max。

市场进化“硬核”SUV生死之争

对于SAIC荣威来说,荣威rx5max的到来进一步提升了荣威suv的产品谱系;对于中型suv市场,Roewe rx5 max是一个重要的竞争对手;然而,荣威rx5 max的追求远远不止于此。当国内suv市场重组时,“硬核”suv Roewe rx5 max需要成为市场创新者,吹响中国SUV市场新纪元的号角。

硬核suv创新

创新者意味着不坚持规则和创新。

在消费年轻化的背景下,同质化不再能吸引消费者的注意力,汽车已经成为年轻人态度的传达。硬核不仅是表面,也是骨子里的精神和信仰。

荣威rx5 max采用年轻的“硬核设计”设计理念,融合了技术与艺术之美,在英语中被称为“制造态度极限”,意为“品质卓越,生来完美”,“最大”本身也是“最大数量,最大极限”。消费者可以感受到使用max cars的前所未有的体验,完美地展示了SAIC荣威对“智能”产品的终极追求。

具体来说,荣威rx5 max延续了荣威的经典节奏设计理念,并创新性地引入了“韧性”美学。多叶片发动机罩、悬挂式鲸翼格栅和多级全尾设计凸显了力量感,完美平衡了suv的硬核性格和都市风范。

事实上,Roewe rx5 max的“硬核”体现在各个方面。首先,“硬核”是大空,Roewe rx5 max的长度、宽度和高度为4647 * 1891 * 1725毫米,轴距为2760毫米,远远超过同类车型;二是“硬核”动力,Roewe rx5max采用SAIC世界一流的“蓝核”2.0千兆高效发动机,最大功率170千瓦,最大扭矩370纳米,强劲持久;此外,凭借“硬核”系统,Roewe rx5 max配备了功能强大的斑马智能旅行系统,深入智能领域的Roewe在人机交互、娱乐等功能上也日趋成熟。

市场进化“硬核”SUV生死之争

Roewe rx5 max逐点完美诠释了“核心智能,国内产品之光”的价值主张,优秀的产品实力必将在市场检验中大放异彩。

事实上,市场已经多次证明,拥有核心技术、推出优秀产品、提升消费者体验,即使汽车市场走下坡路,市场仍会奖励强者。目前,荣威rx5max正以挑战者的姿态迎接中国汽车的新时代。

文本/李鑫

编辑朱昱

来源:国土报中文版

标题:市场进化“硬核”SUV生死之争

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