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> 2018年，马钢科技中心坚持创新驱动，不断加强技术研究和技术服务，实施科研项目128个，同比增长12%，其中政府项目13个。申报发明专利174项，计划完成202%。修订了7项国家和行业标准以及34项企业标准。三项省级以上科技进步奖，“马鞍山钢铁股份有限公司高速车轮制造技术创新”获得冶金科技一等奖，两个项目分别获得省级科技进步一等奖和二等奖，获得较高的市场回报。马鞍山钢铁股份有限公司技术中心积极与标准行业前沿竞争，创新技术、工艺和管理，经常将科研课题带入各条生产线，与生产技术人员共同解决关键问题，使科技之花在现场绽放美丽。全年开发新产品67万吨，同比增长30%，销售利润1.9亿元，超过年度计划。车轮:高速车轮通过TSI认证，并首次出口德国。贝氏体钢车轮批量用于神华。EA1N车轴已通过TSI认证，重型车轴已获得AAR认证，并出口到欧洲、澳大利亚和北美。特殊钢:已开发出60多种新产品，涵盖轨道交通、汽车零部件、高端能源和高端机械等。其中，高铁齿轮钢18CrNiMo7-6已通过中型车辆认证，并已在阜新进行试生产，成功开发出用于深海采油接头的不锈钢AISI 410。型钢:Q450专用汽车大梁用热轧H型钢为国内第一批，独家供应。Q450级桥梁用热轧H型钢的首批应用:中国第一批热轧H型钢将批量供应。用于中深通道的t型钢应用于世界级工程。线材和棒材:轨道交通用弹簧钢通过CRCC认证和供应；汽车悬架弹簧钢已通过SAIC，中国弹簧和蒂森克努特认证。汽车冷镦钢通过一汽和SAIC认证；成功开发军工和轨道交通用冷镦钢产品。热轧结构钢:1200兆帕级热轧超高强度钢为国内第一批；海底管线钢X65MO应用于七个海底管线工程；马钢输气管道采用耐酸钢Q345NS，使用寿命提高3倍以上。铁路货车用S450AW钢通过铁道科学研究院第三方评估；实现CSP铁素体的顺利轧制。家用电器板:用于耐高温家用电器的薄环保无铬钝化板批量生产。服务器专用导电热镀锌板通过富士康认证。用于极薄电池外壳的钢DCK由盛达认证并形成批量。彩色涂层面板:成功开发了冰箱用彩色涂层面板、特殊行业用耐过氧化氢彩色涂层面板和铝锌涂层面板；用于电视背板的彩色涂层面板已经通过了索尼的新型号认证，可以批量购买。硅钢:M50W470通过上海电气测试和评估；新能源汽车用硅钢已通过南京约伯试验；二次退火硅钢的试制性能超过国内一流水平。进入多涂层系统，0.30 ~ 0.35毫米驱动电机用无铬硅钢涂层已试制成功。汽车覆盖件:先进高强度钢的研发取得重大进展。冷成型先进高强度钢DP980已批量成型，QP980和镀锌DP980已研制成功。形成了一系列产品，包括电镀、高冷弯、抗氢致延迟断裂的热成型钢。为了帮助客户解决使用材料过程中的各种问题，让他们仔细了解并准确掌握材料的性能，从而避免不必要的浪费，降低制造成本。马鞍山钢铁股份有限公司技术中心不仅经常使用微信、微博、QQ、手机等快捷方便的方式回复客户的查询，而且还在客户家门口实施EVI(供应商的早期干预)技术服务，现场讲解马鞍山钢铁股份有限公司材料的应用方法，并与客户一起研究提高产品性能的新技术，真正解决了一系列技术难题。2018年，马钢技术中心实施了18个EVI项目，新增订单20万吨，新增销售利润9000万元。为了集中优势技术力量，高质量、高效率地解决制造单位的技术难题，促进马钢精益制造水平的提高，马钢技术中心按照马钢“推窗见生产线，抬脚进厂房”的要求，允许科研人员在现场“浸泡”开展技术研究，并允许各种暴露的问题得到及时解决。2018年，各项目研究团队与生产线无缝对接，获得多项科研成果。围绕综合利用、节能环保，开发了电炉灰渣等8项固体危险废物处置关键技术，提高了环境管理水平。钢渣制备高性能填料、生态护岸工程材料等综合利用技术的发展，为马钢建设现代化城市绿色工厂奠定了坚实基础。加热炉分段燃烧监控技术的发展及其在四钢轧制中的应用，有效降低了生产制造成本。围绕炼钢工艺优化，解决关键问题后，美国标准车轮超标报警率降低了50%以上，为马钢车轮占领美国市场提供了有力保障。M950JJ和QP980板坯角部横向裂纹控制关键技术的研究和板坯断裂问题的解决，提高了马钢带钢产品的市场竞争力。钢水洁净度提高，促进了0.3毫米超薄电池外壳钢的批量生产。夹杂物塑性技术已在全国钢铁股份有限公司、标准运动股份有限公司、德国钢铁股份有限公司的高速车轮产品中推广应用，充分展示了马鞍山钢铁股份有限公司高端产品在国内外市场的形象。(张立军，刘俊杰)来自:中国工业新闻
