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与几十万甚至上百万的电动汽车企业的销量相比,实在微不足道。

整个行业似乎只是电子商务的旁观者。

一位知名电动汽车品牌的前副总裁曾断言,电动汽车不适合电子商务!

真的是这样吗?

什么能防止电动汽车触电

为什么电动汽车行业不能接触电子商务,或者电子商务在总销量中的比重如此之小?

以下因素制约着电动汽车电子商务的发展。

兴趣。电动汽车主要是离线渠道。如果电动汽车企业进行电子商务,将会出现利益分配问题。毫无疑问,无论制造商采用何种电子商务模式,线上和线下肯定都会面临利益再分配的问题。厂商应根据企业的具体情况和当前战略,统筹规划网上和网下业务。泰利电动车董事胡表示:这是一个需要妥善解决的大问题。目前网上销售额不大,这一矛盾不明显(分散到各种业务的金额很小)。许多消费者选择在线查看产品信息,离线购买。然而,这一趋势正在改变,利益分配方案应受到重视。

电动车企业:如何玩转O2O

物流。物流也是一个大问题。虽然电池技术有了很大的进步,但是目前市场上仍然以传统的铅酸蓄电池为主,这些蓄电池体积大、重量大,对电动汽车的物流有很大的影响。电动汽车的物流成本几乎占汽车售价的1/5到1/4。高物流成本导致传统的b2c电子商务模式缺乏成本竞争力。

售后服务。电动汽车的售后服务分为两个层次:第一,安装服务,这在传统的线下渠道中显然不是问题,因为经销商会熟练地安装产品,消费者可以直接乘车离开。然而,在b2c模式下,消费者自己安装并不那么简单。

电动汽车行业存在一个现象,即锂电动汽车的网上销量相对较大。这是因为像喜德生这样的锂电池品牌的安装相对简单。就消费属性而言,在某种程度上,电动汽车更像是一种交通工具,而锂离子汽车更像是运动和休闲的需求。因此,西德胜的一些消费者喜欢自己玩或修改产品,这些消费者是比较专业的。

第二,售后服务。如果直接采用b2c模式,谁来做售后服务?在传统渠道中,销售者通常负责售后服务。在b2c模式下,售后服务成为一个突出的问题。如果采用线上线下方式,由线下经销商提供售后服务,则需要分配相应的利益。

产品线和库存管理。电动汽车行业的经销商主要以订购会议的形式订购产品。在产品选择方面,如果经销商根据自己的经验选择产品,可以说不同的经销商可能会选择不同的款式。

在这种情况下,如果消费者在网上下订单,而最近的经销商没有这种产品,就要求制造商建立统一的经销商商品管理系统。也就是说,制造商需要实时了解电子商务离线渠道的库存情况和产品风格。

只有这样o2o才能建立在这个基础上。就行业而言,各企业信息化建设的重点是生产管理层面,经销商信息化管理不够。在电动汽车行业,绿源电动汽车品牌部副主任胡晓强表示:事实上,绿源很早就意识到o2o的重要性,但在推广过程中却难以实施。

为什么即使给予补贴,经销商也不愿意推广o2o?

一方面,经销商不愿意让制造商知道他们自己的库存。如果制造商催货,会不会有压力?另一方面,经销商认为顾客是他们的核心资源,他们不想让制造商知道具体的商品流向。

从这个角度来看,要做o2o,电动汽车经销商只能先转过头来。

电子商务真的对电动汽车行业毫无价值吗?

这个问题当然是否定的。那么,就目前的情况而言,这种价值如何体现呢?

o2o的价值

排水系统。在讨论排水之前,让我们看一组数据:

1.京东的销售额已经超过1000亿元。

2.沃尔玛2013年的增长率为4.3%,而其一号店的营业额增长了300%以上。双方的增长率形成了鲜明的对比。

事实上,电子商务和移动电子商务的发展已经顺应了一个大趋势,那就是消费者经历了一次大的迁移,从传统的商业中心和终端商店到网上,消费者通常会瞬间聚集到网上,比如郭美美杀了红十字会。这种人与人之间的即时交流具有很大的市场价值。

毕竟,线下商店的终端有限(营业时间、地理位置等)。),而网上商店有无限的终端(时间,空房间)。笔者曾在一家净水器品牌国美店做过调查,人流只有10人/天左右。相比之下,如果在线策略是适当的,它可以有效地吸引一些人,延长销售时间和扩大销售半径。

建立在线声誉。在网络时代,信任是口碑。正如马佳佳所说,现在消费者不再被广告轰炸所吸引。当品牌坠入爱河时,他们需要整合三个视角,满足精神,以获得消费者的认可。

如果以前的微博是弱关系(六度分离原则),而微信是强关系(朋友圈),这个圈子有很强的信任度,对品牌建设意义重大。

因此,许多电动汽车公司都建立了自己的订购号和服务号。笔者逐一查看了行业内主要企业的认购号,发现电动汽车行业的企业认购号普遍存在问题。从对象的角度来看,首先,有必要弄清楚它是针对经销商还是终端用户。许多企业没有有效地区分两者,同时用一个数字取悦两个群体是非常困难的。

无论平台如何变化,好的内容总是吸引粉丝的王。

如果是针对经销商,你可以做一些关于新产品信息、制造商政策、行业模式、经销商管理、企业文化等内容。,注重制造商的实用性和维护制造商之间的关系。

如果是针对最终的消费者,就应该弱化商业色彩,通过趣味性、知识性和符合互联网精神来吸引粉丝。例如,娱乐内容、呕吐内容、酷新闻内容、色情内容(不要注意色情内容)等等。依靠好的内容来留住粉丝。

绿源电动车在这方面做得很好,其官方网站有明显的社区化趋势。绿园社区有“绿色通道”、“绿园之声”、“曝光体验”、“全国随地吐痰”等栏目。例如,鉴于《小时代》的流行,绿源电动车推出了青春风格的《玩小时代》。鉴于马来西亚航空公司mh370的损失和mh17的坠毁,这是全球关注的问题,展开了一场关于包括电动汽车在内的各种车辆安全的大讨论。绿源的上述做法是有根据的。

电动车企业:如何玩转O2O

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来源:国土报中文版

标题:电动车企业:如何玩转O2O

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